东航最快月中接收第二架C919　年内将多引进3架料扩展执飞航线

第二架国产大飞机C919的交付工作迎来新进展，据《澎湃新闻》周三（6月7日）报道，东航最快将于本月中旬接收第二架C919，且执飞航线有望进一步扩展。

C919是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，采用单通道窄体布局，座级158至168座，航程4075至5555公里，根据东航此前公告披露，C919目录单价为6.53亿元人民币。

C919于2007年立项，2017年首飞，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证。2022年12月9日，东航作为全球首发用户，正式从中国商飞接收注册编号为B-919A的全球首架C919交付飞机。今年5月28日，首架C919完成全球首次商业载客飞行。

中国东方航空副董事长、总经理李养民曾早前透露，东航与商飞2021年3月正式签署5架C919客机的采购协议，首架C919飞机已于2022年底交付，C919将以上海为主要基地商业运营。东航拟在2022、2023年完成5架C919引进，并将根据实际运营情况和公司航网规划，决定后续引进计划。

东航方面此前亦曾表示，首架C919在上海虹桥-成都天府航线上实施初始商业运行。后续随着该机型的陆续引进，逐步扩展投放到更多的航线，包括出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。

据《新华社》报道，第二架C919于2018年10月27日从山东东营胜利机场起飞，历经2小时6分，平稳降落在江西南昌瑶湖机场，圆满完成转场飞行任务。