神舟十四号航天员进入天舟五号货运飞船　将按计划搬运物资

11月12日，搭载天舟五号货运飞船的长征七号遥六运载火箭发射升空，进入预定轨道后，采取自主快速交会对接模式，从发射升空到成功对接太空站仅用时2小时，创下世界纪录。
今日（13日）下午3时03分，神舟十四号航天员顺利进入天舟五号，将按计划开展货物转运等相关工作。

神舟十四号航天员今日下午2时18分成功开启天舟五号货物舱舱门，在完成环境检测等准备工作后，于3时03分进入天舟五号货运飞船。

本次天舟五号货运飞船入轨后，采取自主快速交会对接模式，成功对接天和核心舱后向端口，首次实现2小时自主快速交会对接，也是中国太空站首次在有航天员驻留的情况下与货运飞船交会对接。

在本次任务中，中国航天科技集团八院承担了天舟货运飞船电源分系统、对接机构分系统、推进舱结构与总装、测控通信子系统、总体电路分系统推进舱电缆网的研制工作。

八院介绍，天舟五号货运飞船采用2小时快速交会对接模式，对于提升中国太空站交会对接水平，提升太空站任务应急物资补给能力具有重要意义。

作为太空站建造的关键核心产品，对接机构是实现太空站各个舱段间在轨连接、组合运行的重要系统。自2011年至今，已有21套对接机构在轨完成25次对接，但随着太空站构型的不断改变，组合体的体量也在不断变化，也是对接机构必须面临的全新考验。

此次天舟五号的对接目标达到80吨量级，是太空站建造以来对接机构迎来的最大吨位。不过，2.0版对接机构在设计阶段时已充分考虑到如今太空站建造需要具备的8至180吨各种吨位、各种方式的对接能力，特别是天舟五号对接机构，更是开展了数十次与80吨对接目标的捕获缓冲试验，验证产品的可靠性。

本次发射升空的天舟五号货运飞船，是太空站“T”字基本构型组装完成后，首艘停靠的飞行器。随着太空站进入常态化运营阶段，货运飞船将继续承担起运输物资、补给燃料、下行废弃物。