东航MU5735空难｜官媒刊文：深化民航改革“安全管理机制更完善”

东航一架波音737客机周一（21日）在执行昆明飞广州航班任务时，于广西梧州坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。
中国民航局主管的“中国民航网”周三（23日）刊文《深化民航改革领导小组办公室负责人：深化民航改革再发力 为行业恢复发展增动能》，介绍中国民航深化改革的情况，称民航安全管理机制更加完善。

这篇文章介绍，民航安全工作在每个改革领域都有体现，尤其是在安全管理、应急管理、文化价值、四型机场、空管体系、国产民机融合等改革专项中，在改革中推进人员作风、风险隐患动态清零、“盯组织盯系统”等安全管理长效机制建设，制定修订了80余项制度规范，强化系统管理，丰富了民航安全管理的理论体系和文化体系。

文章指，改革较好统筹了疫情防控和行业恢复发展，协同推进宏观调控、市场管理、应对突发公共卫生事件等改革专项，持续完善疫情防控机制标准，在“外防输入”前沿阵地发挥民航关键作用；创新推进基础设施、资源配置、价格调控等改革任务，有力支持行业恢复发展。

文章又提到，改革包括进一步提升行业治理效能，深入推进生产运行、空管体系、政策法规、行政管理等改革专项，突出主责主业，注重协同配合，优化流程方法，推进技术升级，民航局空管局、监控中心、校验中心和中国商飞等企事业积极深度参与民航改革工作。

澎湃：去年客运量跌　疫情令民航市场更显艰巨

《澎湃新闻》报道指，此前，多位民航届业内人士表示，2021年7月整个民航市场呈现较好形势，特别是在春运需求的抑制后，暑运迎来了一个比较明显的爆发。但是8月暑运市场“急转直下”、提前结束。与往年相比等于只有半场暑运，2021年8月暑期的客运量只有2019年的四成。而2021年下半年国内部分地区相继出现疫情，本就是民航传统淡季的四季度，让整个民航市场更显艰巨。

报道认为，此番东航“3·21”坠机事故之后，对于民航业的影响尚待评估，作为行业恢复发展的关键一年，安全问题将会在2022年受到更多关注。