港识深事|百万平治车不足10日即频出事 店家处理手法惹车主不满

撰文: 陈进安
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新车到手不足10天已频出多种故障?深圳的任女士便遭遇这种倒楣事,她早前在龙岗平湖中升平治店购买了价值116万元人民币的平治s400商务车,结果却发现时而开不了车门,时而SOS自动报警等,两侧安全气囊亦先后异常,即使多次交回店内检查维修亦未能改善,向平治店讨说法却又往往不了了之,无奈之下只能求助媒体。

据奥一新闻报道,任女士在4月时购入该平治车,在发现其频繁出现多个问题后,便向平治店提出退车或换车要求,惟遭拒绝。她只好采纳店方建议,将车开到店内检查维修。可是维修后一周,该车又出现多种故障,包括“车启动时,加油门也开不走”、“座椅无法调节”、“SOS紧急求助提示”、“仪表盘上的安全气囊警示灯提示‘右前侧故障,请到授权中心’”等,这令她不安,怀疑其是否翻新车或者二手车。

后来,任女士到平治店讨说法,但等了一小时也无人理,令她大发脾气。之后,一名维修部负责人回应她“只是常见的小问题,不用过多关注”。任女士又不满,每当出现问题,平治店工作人员就让她开车到店检查,每次都要花上好几个小时,可是前后检查6次、维修2次,只解决了门与座椅的小问题,其他问题依然未解决,甚至连故障的原因到底是什么都未明,想退换又因问题不属于三包政策范围而不果。她质问每次消耗的时间、金钱成本又有谁能补偿。

据任女士提供的聊天记录显示,她每次遇到故障都会将问题及图片发到专门为处理此车故障而开的服务群内,可通常只有一名客服以“反馈已记录”、“协助远程看一下”、“安排技术同事回复”等话术回应,群内其他技术人员以及维修部负责人皆默不作声。任女士亦曾向深圳市市场监督管理局龙岗监管局投诉,但由于平治店方面拒绝接受调解,龙岗监管局无法介入。

对此,奥一新闻记者曾联系平治店售后工作人员问及任女士车辆何以频繁出现故障,惟对方表示其只负责记录反馈,详情需咨询技术人员或市场部,可当记者多次请求对方提供相关联系方式时,却遭到拒绝。深圳市市场监督管理局相关工作人员则表示,汽车问题较为复杂,涉及到双方合约签订问题,并提到如果被投诉人拒绝调解,消费者可向深圳市消费者委员会求助或对商家提诉。

此外,报道指出,任女士的经历并非个例,早在2017年,内地就曾因平治安全气囊存隐患的问题,召回146辆问题车辆;2019年,平治亦因安全气囊增压泵问题,在国外召回9万辆故障车辆。