全球最高海中大桥｜伶仃洋大桥东索塔完成封顶 相当于90层楼高
撰文： 陈进安
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深中通道伶仃洋大桥东索塔周四（17日）完成封顶，该大桥全长2826米，建成后将是全球最高海中大桥。
据央视报道，伶仃洋大桥是深中通道控制性工程，大桥的两个索塔高270米，相当于90层楼高；大桥主跨1666米，为全球最大跨径海上钢箱梁悬索桥。该施工区域频繁有灾害性天气，因此全海上作业风险挑战大，而项目部探索出钢筋网片预制、装配化拼装成型、整节段吊安的部品钢筋施工工艺，并研发了一体化智能筑塔机，以实现超高桥塔施工的技术革新。
中交二航局深中通道项目副经理廖林冲表示，通过一体化智能筑塔机，塔柱得以实现每天1.2米的爬升速度，较传统工艺提高1.5倍，并令作业工人减少约40%，高空作业风险也得以减少。
作为超级跨海集群工程，深中通道集“桥、岛、隧、地下互通”为一体，并采用东隧西桥方案，线路全长24公里。该通道建成后将成为联系珠江口东西两岸的直联通道，通车后，从深圳到中山仅需20分钟。