粤车南下│大湾区车友会长：期待组团自驾游　习惯不同有意外风险

香港运输及物流局今日（2日）公布，争取在今年11月实施“粤车南下”。几名广东车主均向《香港01》表示对该计划感兴趣；有大湾区车友会会长更称，非常期待组团自驾来香港游玩，又指广东车主会比较倾向两天一夜的行程。

车友会会长：司机要提前熟悉香港驾驶习惯

大湾区ID车友会会长平哥接受《香港01》采访时表示，会有很多广东车主对“粤车南下”感兴趣，报名参加。他认为，周末参与人数应该比较多，初期每日名额100个的数量“可以”，后期可以增加。

两地驾驶习惯不同，广东司机在香港会否较容易出意外？平哥认为，这会有意外风险，“就是左舵（左軚）跟右舵（右軚）习惯不一样，走的车道还有拐弯这些要注意，不要走错方向”，广东司机应尽量提前熟悉香港驾驶习惯。

广东车主或倾向两天一夜行程

平哥预期，广东车主如果自驾来香港，会比较倾向两天一夜的行程，一天来回的话行程会太赶忙。他认为这样也可以促进香港消费。

在配套措施方面，平哥指，两地的电动车充电接口不一样，这是应该解决的问题。平哥又认为，香港在通关手续方面应简化流程，另外申请费用应该愈便宜愈好。

平哥最后称，非常感兴趣组团自驾来香港游玩，期望在港珠澳大桥驾车，“让我们感受一下伟大工程”。

车主：会更多驾车来香港购物

有驾车习惯的钟小姐平日在广州、佛山、江门等地居住，她向《香港01》表示，她也担心两地驾驶习惯不同的问题，不过她认为“香港啲路窄啲，反而开慢啲，注意力集中啲”，跟著路上的车行驶一段时间就会习惯，而且还有导航帮忙。

钟小姐称，她最担心的反而是泊车和泊车费的问题，如果香港的泊车费便宜一些就好。

她建议香港当局可以推出一些自驾线路，推出凭通行证可以购物打折、领取停车券等优惠措施，这对车主来说都很吸引。

她预期，“粤车南下”实行后，她将会更多驾车来香港购物，她认为自驾在购物方面更为方便。

香港路窄“有点难度”

广州市民郭小姐同样有驾驶习惯，她向《香港01》表示，有兴趣透过“粤车南下”更多来香港游玩、购物。她最想驾车去麦理浩径行山，不驾车的话就需坐高铁来香港再转乘其他交通工具，非常麻烦。

不过郭小姐也担心，香港的路相对内地比较窄，对于她来说是“有点难度”。

据早前报道，香港当局计划于11月起接受“粤车南下”申请，获批车辆准许驶入市内，而非只可停在口岸；初期每日入境名额100个，每趟可留港“几日”，初步计划为3日，预计首批获批车辆年底前便可来港，指定须从港珠澳大桥口岸入境，名额其后因应试行情况检视。