中国电动车压境全球　大摩：市场正在经历“中国主导时代”

根据摩根士丹利（Morgan Stanley，简称大摩）最新发布的报告显示，今年4月全球纯电动车市场已进入中国主导的新阶段。中国电动车龙头比亚迪以17%市占率稳居第一，原本长期领先的特斯拉则市占率从去年同期的10.7%滑落至7.9%，退居全球第四。

根据《华尔街见闻》报道，大摩报告标题为《全球电动汽车追踪：中国电动汽车统治时代》（Global EV Tracker: The Age of China EV Domination）。报告指出，今年4月全球纯电动车销量年增38%，达到107.9万辆，其中中国市场贡献超过六成，年增幅高达51%。

大摩分析师Adam Jonas在报告中指出，全球电动车市场正在经历“中国主导时代”，这不是简单的市场周期性调整，而是产业格局的根本性重构。中国品牌不仅在销量上全面压制传统汽车大厂，更在技术创新和成本控制上建立难以超越的护城河。

报告显示，中国市场表现最为抢眼，单月销量达66.2万辆，年增51%，纯电动车渗透率也从去年的22.4%提升至30.2%。欧洲市场4月销量为21.4万辆，年增30%，渗透率达19.9%。相比之下，美国市场表现疲弱，仅售出9.5万辆，年降4%，渗透率从7.4%降至6.5%。

在品牌表现方面，比亚迪以18.1万辆销量稳居首位，年增率达40%；吉利汽车成长迅猛，单月销量达10万辆，年增达1.5倍，市占率9%。通用汽车则凭借与中国合资企业五菱合作的宏光Mini等车型，以9.6万辆位居第三。特斯拉则受到严重挑战，仅售出8.4万辆，较去年同期下降17%。

报告强调，从销量结构、品牌竞争力、电池技术与全球市场分布来看，这是一场由中国品牌全面领先的“系统性胜利”。