关税战｜中国将用中东液化石油气取代美国产品　能源贸易重塑版图

中美贸易冲突进一步升级后，能源领域开始出现变局。中国原计划自美国进口的液化石油气（LPG）订单被大规模撤回，改由中东国家供应。据彭博社报道，这场“关税战”正在重塑全球LPG贸易格局，价格波动与航线变化加剧。由于中国转向其他供应地，作为美国LPG出口的第二大市场，已令美国能源企业承受实质性打击。分析认为，中国此举不仅令美方经济压力倍增，也使美国出口商陷入库存积压与价格崩跌的两难。

据《彭博社》4月23日报道，有匿名贸易商透露，多达7艘原定于5月至6月抵达中国的美国LPG运输船，现已转向印度和东南亚，而原卖给这些买家的中东LPG将改为供应中国。

报道指出，由于美国对中国商品大幅加征关税，中国亦同步祭出反制措施，导致美国LPG、乙烷、液化天然气和原油对华出口备受关注。中国目前已停止从美国进口液化天然气，LPG和乙烷市场则被认为将受到最为严重的打击。

根据美国能源信息署资料，中国是继日本之后的第二大美国LPG买家。中国海关总署则显示，2024年中国LPG进口总量为3568.21万吨，其中自美国进口量达1800.77万吨，占比超过五成。

另据英国《路透社》21日报道指出，中国石化企业高度依赖美国LPG进行生产，但美国国内因供过于求，如无法将产品出口至中国，将面临库存激增与经济效益受损的压力。能源分析机构East Daley Analytics的分析师Julian Renton直言：“一定数量的LPG贸易可以被重新定向，但你无法将每天40万桶的贸易量转移到其他可以接收的市场。”

航运咨询机构Drewry预计，LPG航线改变将推高运费，并对本已面临过剩的超大型液化气运输船（VLGC）市场带来进一步压力，影响2025至2026年航运收益。从价格来看，中东LPG期货价格近期每吨比现货高出30至60美元，远高于过往水平。类似情况在2018年关税战时曾发生，中国从美国进口LPG一度降至几近零，进口来源迅速转向中东。

卓创资讯分析师吴国栋认为，“美国新一轮关税可能导致中国从美国进口的LPG再度呈现断崖式下跌，中国可能寻求美国以外的LPG资源，或者与其他国家进行换货。”

另一方面，美国能源出口商则面临内外受压。Drewry指出，若出口受阻、库存积压，将迫使生产商削价求售或限制产量，长期亏损压力难免。尤其是在市场动荡与经济预期下修的压力下，美国总统特朗普日前暗示，关税或将“大幅下调”，显示美方在谈判中立场或有软化空间。

有分析指，中方的反制措施已触动美国底线，“让美方陷入战略摇摆”。法国外贸银行经济师徐建伟则指出：“只有当一个国家自损程度够深，它才可能选择回到谈判桌。”