关税｜消博会设低空经济专区　亿航智能：国产化95%无惧中美关税

第五届中国国际消费品博览会，今日（13日）起一连6日在海南举行。本届消博会首设人工智能展示活动专区和低空经济展示专区。
亿航智能首席运营官王钊指出，内地的低空经济发展仍处于初期状态，只要完善相关法律法规、空中安全管理等，低空经济才能达到一个前所未有的高度。他又提到，亿航国产化率95%以上，飞行器也在欧洲、拉美、中东、东南亚等不受关税影响的地区销售颇佳，因此中美贸易战及加征关税等，对亿航智能并无影响。

对于内地的低空经济发展，王钊指出，低空经济是新兴产业，行业发展还需要完善相关法律法规、人才培养；空域管理的变革，包括有人驾驶和无人驾驶的融合飞行，在同一个区域内飞行时要如何保证安全等问题，以及空中安全管理方法等，都需要进一步推进和变革，只有全部到位，低空经济才能达到一个前所未有的高度，“现在还是偏初期的一个状态，但是我相信速度会很快”。

目前，消费者以付费乘坐体验为主，王钊指出，当未来打造出空中枢纽时，消费者就可以选购自己的飞行器，但同时要处理日常的维修、保养、维护，“它的所有的维护和保养都要按照民航相关的规范来做，个人很难做到这个结果，所以我们还需要把这种相关的配套服务做好，才针对消费者”。

对于中美贸易战会否对企业造成影响，王钊表示，亿航国产化率达95%以上，关键的核心部件、电机、电控、电池均是自研或与合资公司共同研发，飞控系统、软件系统等更是100％国产化。同时，航材的成本正逐步降低，即使国外征收更多关税，对飞行器的价格影响不大。再者，亿航的飞行器在欧洲、拉美、中东地区、东南亚的市场销售不错，认可度很好，这些地区并不受关税影响，因此对亿航智能并无影响。

2016年，亿航智能发布了全球首款无人驾驶载人航空器。2023年，亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器获中国民航局颁发标准适航证，成为全球首个获适航证的无人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）航空器。2024年4月，中国民航局颁发EH216-S生产许可证，是全球eVTOL行业内首张生产许可证。

亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器，目前已在全球完成超过66000架次的安全飞行，可以应用在载人交通、空中游览、空中物流、医疗应急响应等场景。