网传东航机长口吐白沫“空中失能” 发Mayday求救紧急返降

撰文: 萧通
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中国东方航空周二(3月4日)一班从哈尔滨飞往韩国首尔的客机,起飞后需突然折返。据多家媒体报道,由于机长“空中失能”,航班在发出“Mayday”的求救讯号后紧急返航。网传机长口吐白沫,身体抽搐,哈尔滨机场指挥中心启动三级应急响应。不过,东航方面未有证实消息。

哈尔滨飞韩国首尔 起飞不久折返

遇事的东航MU9845班机,为一架空中巴士A321客机,周二下午5时09分从哈尔滨起飞,目的地为韩国仁川机场。但起飞不久,副机长通知塔台“机长失能”,约在5时46分许重新降落哈尔滨。消息指出,急救人员登机后发现机长口吐白沫、身体抽搐。

根据追踪航班网站纪录,东航MU9845原定当地晚上8时许抵达仁川,但受折返影响,东航在更换飞机后,航班于晚上9时许重新出发、至深夜11时许才飞抵目的地。

追踪航班网站显示,东航MU9845班机3月4日起飞后返航。(微博截图)

未盘旋耗油超重落地 传事后检查跑道

据指出,由于A321客机没有放油口,但考虑由于事发位置距离首尔只有2小时航程,飞机装载燃油不算太多,因此未有盘旋耗油,以超重方式落地。据指机场事后检查跑道,称道面正常。

内地《潇湘晨报》引述国内航空公司人员透露,在航空领域,机长在飞行途中因自身问题如突发疾病、心理问题等,不能完成飞行任务的情况称为“空中失能”。简单来说就是失去工作能力,例如昏厥、短暂性癫痫丧失意识等。

网上流传东航MU9845班机返航降落,涉及机长口吐白沫、身体抽搐。(网上截图)

内地网民称惊险 东航未证实事件

该名人士称,在飞行过程中,尤其在起飞和降落的关键阶段,一旦机师丧失对飞机的操控能力,而又没有被及时发现时,极其危险。目前航空界对于预防机师“空中失能”主要有两种方法:严格体检、驾驶舱标准喊话。

“空中失能”状况虽然很少,但也时有发生。因此,航空公司和机组、飞行人员都有著明确的认识和处置方式,航班上也配备了各种应急装备和药品等,最大程度保障旅客和机组人员生命安全。

有内地网友对消息表示心惊,尤其是返航超重降落,认为颇为惊险。有人揣测从机长的症状来似乎是癫痫,但消息未获证实。