宁波至舟山高铁建设获批　将建成16.2公里世界最长海底隧道

据浙江省发展和改革委员会发布的消息，新建宁波至舟山铁路的初步设计近日已获批。这条铁路又称甬舟铁路，计划工期为6年。

因主体工程与港珠澳大桥同为桥隧结合，甬舟铁路也被部分媒体称为“铁路版港珠澳大桥”。

据介绍，甬舟铁路项目总投资269.9亿元人民币，起于宁波东站，终于舟山市白泉镇，正线长76.4公里，其中新建线路长70.1公里，设计时速250公里。该项目的关键性工程——金塘海底隧道、西堠门公铁两用大桥的建设难度均为世界级。

金塘海底隧道建成后将是世界最长的海底高铁隧道，全长16.2公里；西堠门公铁两用大桥将是最大跨度的高铁桥梁，采用主跨1,488米分离式钢箱梁斜拉悬索协作体系桥方案，同层布置双线铁路及六车道高速公路。

据推算，甬舟铁路建成后，宁波东站至舟山站需时约半小时，杭州东站经停宁波东站至舟山站需时约1小时，将形成大陆与舟山岛间最便捷的客运通道，有力推动宁波舟山一体化、同城化，支撑长三角一体化、“一带一路”等中国重大战略实施。