中国可变轨高速动车组下线　时速400公里适用全球九成铁路网

中国国产时速400公里可变轨高速动车组近日亮相。据央视新闻10月21日报道，该动车组于当日在中车长春轨道客车股份有限公司（简称中车长客）下线。

该列车设计运营速度达每小时400公里，可以在不同气候条件、不同轨距、不同供电制式标准的国际铁路间运行，具有节能环保、主动安全、智能维护等特点。

同时，列车还具有极强的环境适应性，能够在±50℃的温度条件下运营，在覆盖全球90%的铁路网上实现互联互通，极大提高了跨国联运效率。

央视引述专家称，这是“新时代中国高速铁路装备具有里程碑意义的重大创新成果。”

该列车相继在高速动车组系统集成、变结构走行、牵引变流、列车运行多目标优化控制等关键核心技术领域实现突破。而在下线仪式上，该列车进行了现场演示，用短短几分钟时间，在列车行进间完成了变轨运行。

对于该列车，专家介绍称，在中国、俄罗斯，以及欧洲、非洲，标准轨道、宽轨、窄轨并存，时速400公里可变轨高速列车将均可在这些轨道上运行，在覆盖全球90%的铁路网上实现互联互通。

而在此前8月6日，中国交通运输部印发的《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》就指出，要发展智能高速动车组，开展时速600公里级高速磁悬浮、时速400公里级高速轮轨客运列车研制和试验。