火星探测|距地球约1900万公里 天问一号完成第二次轨道中途修正

撰文: 姜庚宇
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据陆媒《澎湃新闻》报道,国家航天局表示,2020年9月20日晚11时,在中国首次火星探测任务飞行控制团队控制下,天问一号探测器4部120N发动机同时点火工作20秒,顺利完成第二次轨道中途修正,并在轨验证了120N发动机的实际性能。

中国航天科技集团去年11月首次公开中国火星探测器“真容”。(资料图片)

报道指,截至目前,天问一号已在轨飞行60日,距离地球约1900万公里,飞行路程约1.6亿公里,探测器各系统状态良好,地面测控通讯各中心和台站跟踪正常。

中途修正一般是指在探测器飞行过程中,对各种原因导致的轨道偏离进行修正,使探测器更贴近理论轨道飞行。此前,天问一号于今年8月2日早上7时完成第一次轨道中途修正,继续飞向火星。据报道,天问一号发射入轨和第一次中途修正的精度很高,因此第二次修正量很小。

天问一号利用光学导航敏感器“回望”地球,拍摄到清晰的地月黑白合影,显示地球与月球一大一小,均呈新月状。(中国探月工程微信公众号)

专家指,在地火转移轨道飞行过程中,探测器会受到入轨偏差、控制精度偏差等因素影响。由于探测器长时间处于无动力飞行,微小的位置及速度误差会逐渐累积和放大,如果不进行修正,将使探测器错过火星,导致“差若毫厘,谬以千里”的严重后果。因此执行飞行任务时,需要制定地火转移轨迹中途修正控制策略,包括每次修正的时机、每次修正速度增量大小及速度增量方向。

(澎湃新闻)