【虎门大桥】广东书记及省长到大桥视察　要求检查全省路桥安全

广东虎门大桥发生异常振动事件引发社会关注。经专家组判断，大桥振动是“涡振”现象，该路段目前仍然实行交通管制，禁止社会车辆通行。
广东省委书记李希、省长马兴瑞周三（6日）下午到东莞市莞佛高速虎门大桥段视察，其后召开座谈会听取专家汇报。李希在会上提出，要对全省道路、桥梁等交通基础设施开展安全检查，及时消除各类风险隐患。

据陆媒报道，李希、马兴瑞当日在虎门大桥主体桥面查看路面情况，了解处置工作进展，并在大桥管理中心通过视像方式查看桥体检查观测、陆上交通疏导和水上交通管控等情况。

在座谈会上，桥梁专家汇报了大桥振动原因调查、安全评估情况以及应急处置工作。李希要求，要准确评估大桥安全状况，稳慎作出恢复通车安排，确保大桥始终在安全状态下运营。他还提出，要优化大桥维修方案，强化交通管制、航道管理和疏导指引，防止发生次生灾害。

广东省交通集团周三凌晨称，根据专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因在于，沿桥跨边护栏连续设置水马改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。

专家：涡振现象再次发生可能性较低

涡振的现象在周三下午逐步恢复正常。《央视新闻》引述交通运输部专家工作组专家陈艾荣的意见称，虎门大桥再次发生明显涡振可能性较低，“但不是百分之百就没有，也许还有，但是它不会引起安全问题。”虎门大桥副总工程师张鑫敏则表示，目前正在对大桥进行全面的检测，至于何时通车，目前尚不能确定。

虎门大桥连接广州市南沙区与东莞市虎门镇，由于大桥承载多个地级市的陆路运输，广州、深圳、珠海、惠州、中山、佛山等市的运输货车，以及要前往各地的私家车、客车等都从这里经过，根据统计，节假日塞车时间达8小时之久，大型节日则有机会塞超过1日。2019年虽开通南沙大桥，但仍未有效纾解虎门大桥的塞车问题。

↓↓↓大桥在周二时的振动，振幅相当明显，点击睇片：

（综合报道）