【长征五号B火箭】新一代载人飞船试验船在轨工作正常

周二（5日）晚，为中国载人空间站工程研制的长征五号B运载火箭，搭载新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱点火升空，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道，首飞任务取得圆满成功。
据中新社报道，中国航天科技集团有限公司今日（6日）透露，目前中国新一代载人飞船试验船在轨工作正常。计划于周五（8日）返回东风着陆场。
不过长征五号B搭载的柔性充气式货物返回舱试验舱，原定于今日（6日）返回。但中国载人航天工程办公室早前发布消息称，该试验舱今日在返回过程中出现异常，专家正在对相关数据进行分析。

报道称，新一代载人飞船试验船5日搭乘长征五号B运载火箭升空后，按照既定计划完成了太阳帆板展开及捕获太阳、中继天线展开并建立中继通讯链路和4次自主轨控等一系列工作。目前试验船姿态稳定，供电、测控链路等均正常，整船状态良好，在大椭圆轨道上正常飞行。后续按照计划还将实施3次轨道提升，并最终于远地点制动后再返回预定落区。

据悉，新一代载人飞船试验船，是面向中国空间站营运及未来载人探月需求而研发的新一代天地往返运输器，本次任务将对飞船高速再入返回的防热、控制、群伞回收及部分重复使用等关键技术进行验证。按照飞行程序，新一代载人飞船试验船完成在轨试验后，计划于周五（8日）返回东风着陆场。

据介绍，此次搭载的试验船相较于神舟飞船的性能更加先进，可兼顾近地轨道和深空探测任务，具备大容量、多用途、可重复使用等特性。新飞船的外观和结构更简洁，从“神舟”由返回舱、服务舱和轨道舱的三舱结构，改为倒锥形大直径返回舱加服务舱的两舱结构，其搭载能力也从“神舟”最多3人提升至6至7人。新飞船可重复使用，降低了飞船的使用成本和载人航天的营运成本。

另一方面，长征5号B搭载的中国首个柔性充气式货物返回舱试验舱，完成在轨试验后，计划于今日返回东风着陆场。但新华社引述中国载人航天工程办公室消息称，该试验舱在返回过程中出现异常，专家正分析相关数据。

据了解，为实现敏捷性、低成本的太空物资下行，中国航天科工集团有限公司第二研究院于2014年创新性提出采用充气展开技术研制新型空间运输飞行器，称可在提高空间载荷返回过程可靠性的同时，大大降低物资返回成本。

（综合报道）