长征五号B火箭｜中国首个柔性充气式货物试验舱　返回时出现异常

昨日（5日）下午，由中国航天科技集团有限公司第一研究院研制的长征五号B遥一运载火箭发射成功，成功将新一代载人飞船试验船送入预定轨道。
长征5号B搭载的中国首个柔性充气式货物返回舱试验舱，原定于今日（6日）返回。但中国载人航天工程办公室发布消息称，该试验舱今日在返回过程中出现异常，专家正在对相关数据进行分析。
被长征五号B送入太空的中国新一代载人飞船试验船则将于8日返回。

昨日18时，长征五号B运载火箭点火升空，将柔性充气式货物返回舱试验舱送入太空。据中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍，上述试验舱是中国新型空间运输飞行器的试验器，本次任务计划对充气展开式返回飞行器轨道再入关键技术进行验证。

季启明透露，按照飞行程序，试验舱完成在轨试验后，计划于今日返回东风著陆场。但新华社引述中国载人航天工程办公室消息称，该试验舱在返回过程中出现异常，专家正在对相关数据进行分析。

据了解，为实现敏捷性、低成本的太空物资下行，中国航天科工集团有限公司第二研究院于2014年创新性提出采用充气展开技术研制新型空间运输飞行器，称可在提高空间载荷返回过程可靠性的同时，大大降低物资返回成本。

另据央视报道，长征五号B运载火箭以长征五号运载火箭为基础改进研制而成，主要承担着中国空间站舱段等重大航天发射任务。长征五号B运载火箭全长约53.7米，芯一级直径5米，捆绑4个直径3.35米助推器，整流罩长20.5米、直径5.2米，采用无毒无污染的液氧、液氢和煤油作为推进剂，起飞质量约849吨，近地轨道运载能力大于22吨，是目前中国近地轨道运载能力最大的火箭。

至于其搭载的新一代载人飞船试验船，据介绍，其相较于神舟飞船的性能更加先进，可兼顾近地轨道和深空探测任务，具备大容量、多用途、可重复使用等特性。新飞船的外观和结构更简洁，从“神舟”由返回舱、服务舱和轨道舱的三舱结构，改为倒锥形大直径返回舱加服务舱的两舱结构，其搭载能力也从“神舟”最多3人提升至6至7人。新飞船可重复使用，降低了飞船的使用成本和载人航天的营运成本。

介绍称，新一代载人飞船试验船，是面向中国空间站运营及未来载人探月需求而研发的新一代天地往返运输器，本次任务将对飞船高速再入返回的防热、控制、群伞回收及部分重复使用等关键技术进行验证。

（新华社/央视）