【大湾区】广东深改委：强化广深“双核联动”　谋建第二条高铁

广东省委全面深化改革委员会（深改委）日前下发通知，印发广州市推动“四个出新出彩”行动方案，要求广州充分发挥好粤港澳大湾区和深圳先行示范区“双区驱动效应”，不断强化广深“双核联动”，其中再度提及谋划建设广深第二条高铁线路。

通知指出，广州推动综合城市功能、城市文化综合实力、现代服务业、现代化国际化营商环境4方面“出新出彩”，实现老城市新活力，是中共总书记习近平对广州、广东的重要指示要求，各地各部门要把支持这项工作与支持深圳先行示范区建设紧密结合，以同等力度全力推动实施。

通知中关于广深“双核联动”的内容有17项，包括谋划建设广深第二高铁；加强上下游产业链合作；共同打造国际多式联运中心、全球供应链管理中心、国际物流航运中心；两地深化港口基础设施建设合资合作；共同争取国际国内重大展会落户两市并合理布局；深化产业、科技、金融、基础设施等领域合作，共同做优做强做大珠三角核心区；与深圳共建人工智能与数字经济省实验室，共同打造数字经济创新发展试验区等。

广深两高铁线路将“无缝对接”

早在今年6月，《广州市国土空间总体规划（2018-2035年）》草案对外公示，该规划中公布的粤港澳大湾区航空航运铁路图显示，广深第二高铁将从深圳宝安机场出发，经东莞后到达广州境内的黄埔站，然后继续北上至广州白云机场站，最终抵达广州北站；同时会有一条支线，在黄埔站北上后直接连接到广河高铁上的知识城站。

值得关注的是，是次规划还提出，要推进广深港高铁至广州站连接线建设，将串连广州南站、广州站、广州东站、黄埔站，意味广深第一高铁和第二高铁将在黄埔站实现“无缝对接”。

专家：第二高铁来往两地机场仅20分钟

目前广州和深圳的高快速轨道交通连接主要为和谐号列车，以及广深港高铁线路。中国工程院院士陈湘生表示，规划中的广深第二高铁在旅客出行需求功能上还是有所不同，第二高铁采用高速轻轨设计，列车最高时速在600公里以上，可以弥补当前线路速度上的不足，预计广深第二高铁投入运营后，从白云机场去深圳机场的时间会由逾1小时缩短至不超过20分钟。

另外，去年编制的《深圳对外通道布局规划研究》显示，深圳规划新增广深第二高铁通道，连接广州知识城、东莞中心区、深圳南山前海地区等广深科技创新走廊上的核心节点，北接湘粤第二通道，南延连接香港东大屿新中心，并争取在2030年通车。

（综合报道）