洛阳企业完成国产高铁轴承设计及样品制造　高铁将装“中国轴”

中国国庆日期间，从洛阳轴承厂传来消息，目前已完成时速250公里、350公里的高速铁路轴承产品设计、工艺研究及样品制造。中国高铁即将用上“中国轴”。

据《科技日报》10月6日报导，该产品通过了120万公里耐久性台架试验，试验结果显示轴承状态完好，符合标准要求。洛阳轴承厂已打通高铁轴承研制技术通道，基本具备高铁轴承批量生产条件。

洛阳轴承厂是1954年新中国布局的第一批工业企业，创造了中国轴承行业多个第一。报导称，洛阳轴承厂拥有中国国家首批认定的企业技术中心和轴承行业唯一的国家重点实验室。河南省高速重载轴承工程技术研究中心及河南省轴承产品品质监督检验中心也设在这里，搭建了完善的轴承研发实验平台。

洛阳轴承厂技术中心副主任谢津会介绍，洛阳轴承厂先后为三峡水利工程、神舟和嫦娥系列航太工程、南水北调工程等中国国家重点工程配套轴承产品。