【737MAX 8】停飞逾两月料损失40亿　13间中国航空公司向波音索赔

印尼狮子航空及埃塞俄比亚航空先后有波音737 MAX 8客机起飞后短时间内坠毁，数百名乘客均无一生还。随后中国民航局率先发出通知，要求停飞国内所有同型号客机。受长时间停飞及延迟交付影响，损失料高达40亿元（人民币．下同），有使用或购买波音737 MAX 8客机的全部13间中国航空公司，截至周五（24日）均已向波音公司提出索赔。

据了解，中国的航空公司共运营96架波音737 MAX 8客机，最多的有14架的东方航空，其亦最先在周二（21日）向波音公司索赔。有专家接受内地传媒访问时认为，客机停飞的时间愈久，对航空公司造成的航失就愈大，加上本身波音737 MAX 8客机并非全新机型，早已大规模投入使用，预料每间航空公司的索赔金额可能以千万美元计。

中国民航管理干部学院教授邹建军亦称，具体赔偿金额要看合同规定，赔付方式各有不同，但一般是按停飞的具体天数来结算，并设有上限，又或者是按照订单金额赔付，“有的合同中都会规定赔偿金额最多不超过飞机订单的总额。”值得一提是，有外媒曾经估计，波音公司最保守的情况下，亦要向全球赔付至少50亿美元。

另一方面，针对中国航空公司向波音公司索赔，中国航空运输协会在周五发声明，指出除了运营中的96架波音737 MAX 8客机外，中国的航空公司原定在2019年再引进超过130架同型号客机，停飞及延迟交付对航空公司的运力、生产运行、航班保障及经济效益等方面造成重大损失，且重新恢复运行的时间尚不可知，测算至6月底损失共计达40亿元人民币，“对此，中国航协郑重声明，将积极支持和协助会员企业开展相关索赔工作。”

（综合报道）