马来西亚决定让中国单独承建4艘濒海任务舰　或节省逾亿美元

2017年，中国及马来西亚签署合同合作建造4艘濒海任务舰（LMS）。该舰由中船重工701研究所设计，由中船重工武船集团负责建造1号舰及2号舰，3号舰及4号舰则经技术转让后由中马双方联合建造。
但据外媒近日报道，中马双方已改变决定并修改合同，全部4艘舰都将改由中方承建。
分析指，马来西亚近年来的军费开支一直处于紧缩之中，这可以为马方省下至少1亿美元的费用。

请点击下图浏览濒海任务舰（LMS）模型及水面航行模拟图：

据中船重工工作人员称，濒海任务舰总长度约68.8米，满载排水量680吨，最高速度22节，巡航速度15节，最大航程2000海里。该舰以一门20或30mm遥控舰炮炮塔为主武器，在舰桥后方甲板上可以安置12.7mm机枪。该舰能够执行多种任务，包括海上巡逻、搜索和救援等。

对马来西亚而言，修改合同所带来的最直接的变化，当属濒海任务舰的采购价格。如果按照此前中马双方联合建造的做法，那么每艘濒海任务舰的价格将高达2.87亿美元。而将4艘濒海任务舰全部托付给中方承建之后，则每艘舰的价格将降低至2.58亿美元。合计下来，新合同将能为马来西亚省下至少1亿美元的费用。

修改合同主要出于经济考虑

分析指出，尽管马来西亚的造舰实力在世界范围内仅居中下游水平，但对于濒海任务舰这种排水量不到1000吨、主要用于近海巡逻和守护专属经济区的低烈度任务舰艇，马方在承建濒海任务舰上并不存在不可逾越的技术问题。

分析续指出，马来西亚改变合同主要出于经济因素的考量。马来西亚受经济不景气等因素影响，近年来的军费开支一直处于紧缩之中。马来西亚的军费在2015年达到43.5亿美元的历史峰值之后，便一直处于下滑状态。截至2017年，马来西亚的军费支出已经跌至35亿美元，相比2015年下跌了近20%。

马来西亚军方捉襟见肘如此，目前更正考察中国与巴基斯坦联合研制的枭龙战机是否适合取代美制F-5，作为其下一代单发轻型机。

早前有传巴基斯坦空军的枭龙战机将印度空军一架米格-21击落，请点击下图浏览：

分析指出，除看中枭龙优异的多任务能力之外，极具吸引力的价格（标准售价不到3000万美元）也是让马方对其青睐的一个重要原因。

（新浪军事/环球网）