陆媒：海南失事战机疑为歼轰7A　或系统太旧无法调节动作致超负荷

本月12日，一架解放军战机在海南训练期间失事坠毁，官方证实机上两名机师遇难。事故原因及坠机型号暂未公布。
有陆媒指，今次失事的是国产歼轰7双座战斗轰炸机，又指此型号战机发生事故次数较多、机师生还率较低，原因或与其飞行控制系统有关。

歼轰-7A完全国产设计制造

虽然军方暂未公布坠毁战机的型号以及事故原因，不过鉴于事故地点乐东有部署歼-11BH单座战机和歼轰-7A双座战机，外界将坠毁战机指向被称作“寡妇制造者”的歼轰-7A。

歼轰-7A是八十年代中国完全自主设计、制造的作战飞机，绰号“飞豹”。《观察者网》指，由于当时国内航空工业技术水平限制、经验欠缺，歼轰-7A在整体气动布局上较为简单。

开发年代久远  飞控系统已落后

报道指，早期飞豹虽然作为反舰导弹载机，适用于海上低空突防，但是在低空大迎角飞行时，容易遇上失速之类问题。另外为了配合超音速性能，而及突出载弹量，其“最大可用过载”也比常见的战斗机小，亦即其行动中所能承受的重力负荷，比一般为低。

报道续指，由于该机型采用传统飞控系统，因此当在低空高速飞行时如承受较大重力，无法像电传飞控一样自主限制，防止该机做出超出本机性能限制的动作。由于有此缺陷，可能导致重力负荷超出机体承受能力，严重破坏机身结构，甚至导致空中解体。

进行飞控改造并不现实

最后，报道认为，这方面的问题几乎没有快速廉价的改进方法——更换为电传飞控系统，重新进行试飞定型的工程量，几乎相当于研制一款大规模改进型号，对于飞豹系列这样一种已经停产的老战机并不现实。

因此较为现实的方法，是限制飞豹在训练时过载，防止使用该机型执行过于严苛的超低空低空突防任务或训练——“随着越来越多歼-16战机的入役，这些使用传统飞控的战机需要的训练强度和作战特点，显然也在发生不少的变化”。