北京共享单车公司试行信用分系统　以期解决单车乱停问题

为解决共享单车乱停放的问题，北京的共享单车公司摩拜试行用户信用分系统，根据用户的行为将用户分成不同等级，并表示将来会推出奖惩措施以鼓励用户守规矩。
一些业内人士及学者呼吁建立跨公司的信用评价体系，以促进不同公司共同合力解决单车乱停放的问题。

去年6月，北京一家物业管理公司难以忍受共享单车乱停在其管理的小区内，将摩拜诉至法院。虽然法院判决该物业管理公司败诉，但也就共享单车在停放秩序方面，向摩拜发送司法建议。目前，摩拜针对司法建议而提出的升级新版信用分系统已经上线。

信用等级分为五等　区分行为信用分与骑行积分

摩拜方面表示，此次推出的升级版信用分体系，信用等级分为极好、优秀、良好、一般、较差等。信用分参考了用户行为、历史骑行数据、用户结费情况及实名认证等其他平台数据综合测算得出。升级版信用分体系还首次区分行为信用分与骑行积分，让信用分更单纯反映用户行为信用度。

然而，摩拜早前建议“如果用户出现不文明用车行为，其信用分降为一般等级，摩拜将会以当前单价的双倍向用户收取骑行费”和“当信用等级降为较差级别时，收取的骑行费将会变为每30分钟100元”，这些惩罚措施均未实现。摩拜表示，推出相关功能时，一定会做好用户告知工作。

业内人士及学者：建立跨公司的共享单车行业信用奖惩体系

一些业内人士认为，目前共享单车行业尚未建立统一的信用评价体系和数据共享机制。如果信用评价体系仅在个别企业内实施，企业可能面临流失用户的问题，无法促进企业实行信用评价体系。

南开大学周恩来政府管理学院副教授张丽梅认为，“有关部门可以牵头组织，出台国家层面的个人信用信息平台，在共享单车行业建立、完善信用评价系统，以信用制度规范骑行并举报违规行为，同时改变个人信用信息分散、且掌握在一些商业公司手中的局面。”

（新华社）