渤海湾打造全球最大人工岛机场　填海面积近香港机场两倍

美媒《美国之音》报道，中国政府决定在渤海湾建造全球最大离岸人工岛机场——大连金州湾国际机场，计划于2035年竣工启用，届时将超越香港国际机场和日本大阪关西国际机场，成为世界最大的离岸海上机场，展示中国基建的实力。

大连金州湾国际机场：规模宏大、技术挑战

报道指出，大连金州湾国际机场于去年10月正式开工，采用离岸填海方式建设人工岛，填海面积达20.87平方公里，对照香港国际机场面积仅为12.48平方公里，而日本大阪关西国际机场面积也只有10.5平方公里，两者都低于大连金州湾国际机场超过20平方公里的面积。

据介绍，新机场施工参考了日本和美国的相关经验，规划建设四条跑道，先期建造两条，跑道长达3600米，可供全球最大民航机起降，并将配备90万平方米的航站楼。

报道指出，该机场首付工程计划于2035年完工，预计每年可起降54万个航班，旅客吞吐量达8000万人次。大连金州湾国际机场建成后，将成为中国东北地区的重要交通枢纽，进一步强化中国航空业的国际竞争力。

战略地位引关注　中国军事部署升级

由于大连地处渤海湾，邻近日本和韩国，战略地位极其重要。该地为中国航母及重要舰艇的海试区域，同时也是解放军在黄海和渤海举行军事演习的核心区域。近期，中国在渤海和黄海进行了多次大规模军事演习，引发周边国家及国际社会的关注。

航空市场蓬勃发展　中国需求大增

此外，随著中国航空市场快速成长，官方预计到2035年全国将需要450座机场以满足需求。继北京大兴国际机场2019年投用后，大连金州湾国际机场成为中国航空业又一重要里程碑，也进一步巩固中国作为全球最大航空市场的地位。