一次春运改变铁路12306？ 揭秘全球最大票务系统背后的最强大脑

《央视网》消息，2024年12月9日，单杏花被授予“时代楷模”称号。据介绍，单杏花是中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员，曾带领团队成功打造具有完全自主知识产权、全球交易量领先的超大型实时票务系统12306。

《新华社》报道，2011年6月12日，12306网站正式上线，中国民众第一次在网上就能买到火车票。但就在2012年的春运期间，12306在巨大访问量的冲击下，网站几近瘫痪。

据介绍，建设铁路互联网售票系统的逻辑算法复杂，以京沪高铁为例，从北京到上海一共有24个站，乘客在每一站都有可能上下车，那每张车票就有276 种卖法，假如一趟车有1000个座位，单是这一趟车就很可能会裂解产生上万种售票方式，再加上乘客可能随时订票、退票和改签，同时，还要跟全国数以千计的线下售票窗口做到数据的同时刷新、实时同步，需要运算惊人的数据量。

为优化网站， 单杏花住进值班室，白天带领团队跟踪系统运行状况，分析压力最大的环节，编写优化策略；晚上对优化的内容进行测试，直到凌晨三四点才能休息，六点半售票开始后再观察之前升级和完善的效果。

在2013年的春运期间，12306成功经受最高日销量364.1万张的峰值冲击考验。成功的背后，也是单杏花锐意创新，将异步交易排队等技术和方法创新应用于铁路售票的突破实践。

到如今，铁路12306已成为全球最大的实时票务系统，高峰日均访问量达到500亿次量级，每秒钟售出1000多张车票，日售票量超2000万张。

单杏花也于日前被授予“时代楷模”称号，据介绍，单杏花现为中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员，致力于中国铁路客票系统研发20余年，主持铁路运输组织、旅客服务、收益管理理论和技术研究，带领团队将12306系统建设发展成全球交易量领先的超大型实时票务系统。