国航、南航同日接收首架 国产C919飞机开启多用户运营新阶段

撰文: 陈进安
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周三(28日),在中国商飞总装制造中心浦东基地,中国国际航空公司和中国南方航空公司同时接收首架C919飞机,这标志著这一国家自主研制客机即将开启多用户运营新阶段。

在中国商飞总装制造中心浦东基地,中国国际航空公司和中国南方航空公司同时接收首架C919飞机。(央视新闻)

喷涂了五星红旗的国航C919首架机,与红色木棉花涂装的南航C919首架机同台亮相。在现场,中国商飞向国航、南航颁发飞机销售证,并移交飞机交付纪念钥匙,中国民航局则向国航、南航颁发国籍登记证、单机适航证和无线电台执照。

其中,国航C919首架机采用158座两舱布局,其中公务舱8座,经济舱150座。南航C919首架机则采用164座三舱布局,公务舱8座、明珠经济舱18座和经济舱138座。两机均装配了定制化的客舱座椅等设施设备,全舱配置个人充电接口,为乘客提供便捷舒适的乘机体验。

国航C919首架机采用158座两舱布局,其中公务舱8座,经济舱150座。(央视新闻)
南航C919首架机采用164座三舱布局,公务舱8座、明珠经济舱18座和经济舱138座。(央视新闻)

2023年5月28日,全球首架交付的C919完成首次商业载客飞行。该客机是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,座级158至192座,航程4075至5555公里。

目前,共有9架C919飞机交付客户。其中首家用户中国东方航空公司的C919飞机自商业首航以来,已连续平稳运行15个月,执飞5条定期航线,累计执行商业航班超3600班次,飞行1万小时。