全球最快！国产高铁CR450料今年下线　时速400km京沪或3小时通达

国产高铁“CR450”动车组样车，目前正加紧研制中，预料将于今年内下线试车。国铁集团早前预计，CR450的商业运行速度将达到400公里/小时，预计明年投入使用后一举成为全球速度最快的高速列车，从北京到上海或只需不到3小时。

央视报道，CR450车体的重量大约10吨，较既有的CR400复兴号列车减少12%左右；同时运行阻力、能耗指标各降低20%；制动性能和牵引效率分别提升20%和3%，让列车在制动距离、噪声、能耗指标不变的情况下，实现运营时速由原本的350公里，提高50公里，达到400公里。

中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫介绍，从时速350公里到400公里，“最关键的技术，不是能不能跑起来，而是能不能停得住、停得稳、停得准。”赵红卫续指，“CR400制动响应时间在2.3秒左右，这一次要提升到1.7秒，响应时间可以进一步压缩列车制动距离。”

2017年9月，复兴号中国标准动车组CR400型列车在京沪高铁上线运营，它以时速350公里，打造了世界高铁运营速度的新标杆。CR450科技创新工程自2021年启动以来，先后完成了17项新技术部件样机研制，搭载CR400综合检测列车开展57项科研试验，创造了动车组明线单列时速453公里、相对交会时速891公里和隧道交会时速840公里新纪录。

CR450牵引系统的永磁电机，是第一次应用在中国商业运营的高铁列车上，其工作状态下的带电在两千伏以上，转数每秒一百转，功率可提高14.5%。此外，CR450还采用了大量碳纤维覆复合材料，为高速列车轻量化提供了优选方案，有利于车辆减重、提速和降低能耗。