深圳地铁7号线二期全线洞通　料明年建成串联深港合作区与西丽湖

深圳地铁7号线二期（东延线），北大站至西丽湖站区间右线隧道近日贯通，至此，该线盾构区间全线洞通。

据《深圳商报》报道，地铁7号线二期（东延线）是深圳轨道交通四期调整线路之一，由7号线一期工程终点西丽湖站引出，沿丽水路、学苑大道敷设，终至学府医院站。

地铁7号线二期全长约2.28公里，设站2座，全线采用地下敷设方式。站点分别为北大站、学府医院站。其中，在学府医院站与27号线（规划）换乘。该工程采用6辆A型车编组，与已运营线路一致。

今次洞通的北大站位于丽水路与春园路交叉口东侧，沿丽水路东西向敷设，共设3个出入口。车站长241米，标准段宽20.6米，基坑深约18.82米，采用半盖挖法施工。

学府医院站位于南山区柳荫路与幽兰路交叉口，延柳荫路东西向布置，西端为盾构始发站，车站全长361.6米、宽20.7米，基坑深20.2米，采用明挖顺做法施工。

地铁7号线二期预计2025年建成，建成后将增强南山内部联系，串联深港合作区与西丽湖国际科教城，支持综合性国家科学中心的建设，补充原特区内的轨道网络覆盖。

据了解，地铁7号线于2016年10月28日开通运营一期工程，截至今年1月，地铁7号线全长30.197公里，全部为地下线；共设28座车站，全部为地下车站，当中包括皇岗口岸站。