国产大飞机C919 今天下午首飞　已获570架订单中国航空公司为主

中国首架按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机C919于今天（5日）下午在上海浦东机场首飞。目前，C919 已经拥有包括中国国航、美国通用电气租凭（GECAS）在内23家国内外用户。获得海内外570架订单。受试飞影响，上海浦东机场国泰港龙8航班取消。

首飞共有15个试验点

今次首飞高度约1万英里，共包含15个试验点。首飞包括地面检查、爬升、平飞、模拟进近、着陆和复飞、着陆等阶段，全程不会收起落架，并保持襟翼放下。

C919首飞5人登机

今次首飞机组共有5人，包括机长、副驾驶、1名观察员和2名工程师。

机长蔡俊于1976年出生，2013年毕业于美国国家试飞员学校。蔡俊在C919研制过程中，参与工模、铁鸟控制律和驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等，并完成两次首飞演练，两次滑行预，低速蔡俊滑行和中速滑行等。

蔡俊在接受专访时表示，从成熟飞行员到试飞员，更具有挑战性，“当试飞员更有挑战性，作为一个民航的飞行员，职业的一个上升梯度已经很小了，因为我从机长最多发展到后面是教员，但在试飞这块可以说是刚起步，我前面有很多路可以走。”

蔡俊表示，飞机首飞都具有不确定性，但他对C919的首飞充满信心，认为C919与同级别的A320在性格上非常接近。

了解更多国产大飞机C919机舱内外情况，请点击以下图集：

试飞影响　浦东机场国泰港龙８航班取消

按计划，C919将于今天下午2时首飞，但若天气状况不适合飞行，有可能调整时间，在2时至4时间择机首飞。

民航华东地区管理局称，今天下午1时至3时半，浦东机场空域的通行能力“下降”，当局已发出该时段大面积航班延误红色预警。香港国泰航空今早亦发出特别通知，指“受航空交通管制影响”，进出上海浦东国际机场的航班可能出现延误，呼吁旅客前往机场前先行查询航班状况。

根据香港机场的航班资料显示，今早前往上海浦东的CX368（8:35起飞）、KA876（9:50起飞）、KA804（10:55起飞）、KA892（12:05起飞）及CX360（13:55起飞）5个航班取消。

上海浦东机场的航班资料则显示，前往香港的CX367（12:20起飞）、KA877（13:30起飞）、KA805（14:30起飞）、KA893（15:50起飞）及CX369（17:40起飞）亦已经取消。

已获570架订单　中国航空公司为主

“C919”的全称为COMAC-C9-19，由中国商用飞机公司（COMAC）研制。“C”不仅代表“China”（中国）和“COMAC”，还有与空中巴士（Airbus）波音飞机（Boeing）形成三足鼎立的含义。

2007年，大型飞机研制重大科技专项立项。历经10年，C919于今年3月通过专家技术评审，4月已获得中国民航局签发“民用航空器特许飞行证”，符合首飞要求，不过就仍然未获得由美国联邦航空管理局（FAA）签发的适航证，意味C919将不能进入国际市场。知名国际航空杂志《航空周刊》的中国空军专家帕瑞特向路透社指，如果 C919 不能取得西方机关发出的适航证，这架飞机将很难，甚至不可能卖给发达经济体及很多发展中经济体。

不过，中国民航业人士并不担心，他们指C919推销员是政府，只要中国政府要求国有航空公司购买飞机，他们就会买。

事实上，官方数字显示，C919目前570架订单中，客户全部是中国航空公司，而唯一一家外国买家是C919发动机生产商姊妹企业，通用电气资本航空服务公司，而且C919定价不到波音737一半，在市场上有一定吸引力。