深圳拟2020年前填海28平方公里　规划“三轴两带”加强与香港连接

深圳发展一日千里，“地少人多”日益严重。当地政府以填海的方式解决土地不足的问题。
在深圳市规划和国土资源委员会近日公布的《深圳市城市建设与土地利用“十三五”规划》（下简称《规划》）中，就提及在2020年前，深圳将在12处填海，涉及面积共28.2平方公里；《规划》亦提到深圳“三轴两带”的城市空间发展愿景。

《规划》详尽披露2016年至2020年深圳城市建设与土地利用的规划，当中包括在这5年内就12个地方填海，总面积大约28.2万平方公里。填海区域包括广深沿江高速公路二期、前海桂湾片区综合开发、前海滨海休闲带一期、机场三跑道、大空港半岛区、宝安综合港区二期、大铲湾北侧片区项目、大铲湾驳船码头、华南现代远洋渔业基地、大小铲岛码头、大小铲岛码头配套仓储工程和盐田港东港区集装箱码头工程。

“三轴两带”加强与本港联系

此外，《规划》亦提及在“十三五”期间，深圳将以“三轴两带”作为城市空间发展格局。“三轴”包括东部发展轴（罗湖-龙岗中心-坪地、龙岗-坪山中心-坑梓），往南边连接罗湖和香港，往北边联系惠阳、大亚湾；中部发展轴（福田-龙华-光明中心）往南经由皇岗、福田口岸连接香港，往北边联系东莞松山湖；西部发展轴（前海-空港新城-松岗）往南经由深圳湾口岸联系香港。

而“两带”中的“南部发展带”，将贯穿前海、南山、福田、罗湖等核心功能区，目的是打造与香港连接的“国际化都市功能带”，重点发展金融、物流、旅游等现代服务业；“北部发展带”则是加强与中山、江门等珠江西岸城市的联系，向东连接惠州和惠东地区，构成区域性产业发展带。

此外，当局将重点发展广东自贸区深圳片区等18个片区，并划定光明中心区等22个“旧（区）改（造）”重点片区。深圳市已完成各类城市更新用地近30平方公里，固定资产总投资3500亿元人民币。