铁达尼号华人幸存者背污名一个世纪 看民族主义如何“为我所用”

撰文: 张心怡
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1912年铁达尼号冰山海难,1502人葬身海底,仅705人生还。鲜为人知的是,当时船上有8名华人,都是做锅炉工的香港人,海难后有6人获救,在三等舱中是极高的生存率。在一个多世纪里,他们都被描述为“不知耻的偷匿生还者”,用以攻击华人形象。
英国导演Arthur Jones拍摄的纪录片《The Six》,讲述的正是这6人的故事,试图还原他们获救的真相。《人民日报》则借此批判一番西方的种族主义,“他们因歧视差点送命,虽然大难不死,这家轮船公司仍欠他们一个公道。”。

铁达尼号上有8名华人,图为纪录片《The Six》公布的记录。(视频截图)

 支离破碎的证据 六名华人生还者面目模糊

FangLang、LeeBing、AliLam、ChangChip、ChoongFoo、LeeLing、LingLee和LenLam,是可查的八个登上铁达尼的华人名字。据悉,当时欧美船务公司喜欢招华人做烧锅炉、加油、扫地等低级工作,因为他们的工资只有白人船员的五分之一,且八人共享一张三等舱船票,这在低级船员中非常常见。

1912年前后,香港海员基本来自广东、宁波、海南等城市,当时没有中国轮船,所以他们都给外国轮船做事,担任低级海员,主要工作是烧煤、加油、扫地等,工资只有外国海员的五分之一。
陆媒引述工联会副主席、香港海员工会副主席黄国健

 两相对比下 华人被刻画为反面案例

另一边厢那六名华人是如何生还,记载有限。一说是五人搭在一艘破损的救生艇中,一人漂浮在木门上;一说六人分别爬上不同的救生船——当时的西方媒体称,他们有人是男扮女装、有人是强硬挤上去,有人是偷藏在船上,总之都是以不光彩的方式保住性命。

海难发生后,有35名妇女坐上了13号救生艇;而ChoongFoo也奋力爬了上去,保住了性命。据船上的金史密斯太太说:“指挥官不敢开枪,怕伤到其他妇女。”
西方媒体报道的华人逃生故事
铁达尼号上有8名华人,图为纪录片《The Six》公布的记录。(视频截图)

这些报道广为流传,上海《申报》也侧面认同——称他们是偷偷躲在救生艇底。当时,美国对华协会特别理事亨利·福特曾为他们辩解:“在中国,救人的顺序是以男人为先,儿童次之,妇女最后。因为男人在中国的地位很高,孩子失去亲人可以找人领养,女人没了丈夫则注定潦倒一生。”

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他们有惊人的自救力,他们快速对沉船做出反应。甚至有可能因为听不懂英语,他们根本不知道底层船员被要求留在船舱里。
《The Six》导演Arthur Jones接受采访时道
铁达尼号的历史相片。(视觉中国)

由于《The Six》明年才会上映,导演Arthur Jones团队探究出来的结果细节为何,外界尚无从得知。不过他们对外媒称,这六人被诬陷的传闻很可能源自铁达尼的船主J. Bruce Ismay——Ismay所搭乘的救生艇上有四名被救中国人,而他面临著没有准备足够救生艇、与妇女儿童抢位等等的指责,因此Ismay选择诬陷中国人,来保证自己的绅士地位。

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1997年版的电影《铁达尼号》中,原本有华人的镜头,后期制作时剪去了。2012年铁达尼号海难百年,3D版上映,又恢复了这个镜头。(网络图片)

《人民日报》的微信公众号因此转发文章,一方面称赞《The Six》为蒙屈百年的华人洗脱罪证,一方面指责西方媒体在事故发生以后对华人的歧视。文章引用了中国社科院研究员程巍的著作《泰坦尼克号上的“中国佬”》,考据西方媒体当时实际上编造了一系列“绅士精神”的故事,而事实则是英国国会议员、美国参议院等多名大人物,争先恐后地爬上救生艇,亦有许多人上艇后催促船员立即划走,令许多小艇没坐满人就离开了。

而英美媒体为了鼓吹“盎格鲁·萨克逊始终不渝的骑士精神”,必须有反面案例作为参照——西方社会中最底层的华人就成了很好的对象,更何况他们生存率太高,非常可疑。于是出于种族主义的需要,则必须有一个非我族类的“他者”站在卑贱的对立面,而这些“事实”则往往出于英美精英的种族主义需要。

中国社科院研究员程巍的学术著作《泰坦尼克号上的“中国佬”》。(网络图片)

 种族主义从来都是为我所用

而如果看过人民日报这篇文章的叙述方式,聪明的读者其实也不难看出字里行间所透露出某种对于西方的对立情绪,而其中含糊不清的“中国人”、“中国佬”与“华人”称呼,本质上其实也在尝试塑造一种暧昧不明的关于“中国人”的族群。

而看回历史,当年对这中国人劣根性大为鞭挞的,正是在新文化运动狂飙突进急于塑造新国人身份的民国文人,当时由林语堂主编的《西风》杂志称这几位华人是《铁达尼上的国耻》,为的不也正是那时的“中华民族”之再造吗?

为铁达尼上的中国人发声的,无论是正面还是反面,似乎从来都不是他们本人。

《人民日报》原文请见