黑色星期五、双11网购　揿一揿买一买　地球却用数百年还债？

天猫“双11”后紧接来到的是“黑色星期五”（Black Friday，2018年是11月23日），“剁手族”对此都不亦乐乎，磨拳擦掌准备疯狂按下“加入购物车”。这两个日子可能是大家的福音，但对地球而言却是接连的一场又一场悲剧。
“黑色星期五”一词源于美国六十年代，形容感恩节后人们外出购物引发的交通挤塞等问题，后来亦解作商户能将“见红”的帐目转亏为盈成“黑色”。不过这个零售业的灵丹妙药，对地球来说却是“黑色”的一天：在荷包出血同时，别忘记我们的环境亦因大家过度消费而“流血”。

“双11”告一段落后，阿里巴巴公布全日销售额近2400亿港元，并收到超过10亿个包裹订单；大家在关注这些惊人数字同时，亦留意到网上流传不少包装及纸皮堆积如山的画面。

美国感恩节一连五日为零售黄金档期，人们疯狂程度其实亦不遑多让，当中以“黑色星期五”最为人所知。

“黑色星期五”销售额惊人

调查研究机构Adobe Analytics数据显示，美国在2017年感恩节、“黑色星期五”及“数码星期一”（Cyber Monday）三日的网上销售额合共达145亿美元（约1131亿港元）；美国全国零售联合会（NRF）更预料，2018年消费者支出会同比增加4.1％。

“黑色星期五”的消费文化亦传世界各地，英国网上零售协会（IMRG）统计，2017年英国在“黑色星期五”的网购消费高达13.5亿英镑（约135亿港元）。如此多网购背后，所产生的垃圾及浪费问题亦引人关注。

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垃圾产量大增　​过度包装难回收

相信大家都有类似经验：每次收到网购货物后都要“拆包装”，你要“一层一层一层的剥开它的心，你会发现，你会讶异”，在速递公司纸箱、编织袋、胶纸、塑胶袋、发泡胶、“啪啪纸”、包装纸底下、最深处的秘密才是你所要的货品。

“拆包装”固然兴奋，却极不环保。美国废物处理公司Republic Services社区关系经理沃尔特斯（Jeremy Walters）表示，“黑色星期五”购物狂潮下，美国垃圾产量在感恩节到新年较平常多25%。不过，当中约八成不是真正的废物，而是处理不当所致，例如消费者会懒得拆下胶纸直接以纸皮箱扔了就算，又不会重复使用礼盒、胶袋及包装纸。这些垃圾难往往要几百年才能自然分解，有些甚至更久，对环境影响甚深。

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物流货如轮转　空气污染无法扭转

“黑色星期五”网购亦产生更多碳排放。无论是生产、包装或货品交付均要使用运输工具。英国2017年“黑色星期五”当日，为应付70亿英镑货品交付，超过8.2万辆货车在街头穿峻。保险公司Staveley Head估计，当地每个亚马逊物流中心每93秒便有一辆货车或客货车驶出。

英国皇家内科医学会（RCP）报告显示，货车是当地柴油污染主要元凶之一；伦敦国王学院（King's College London）教授富勒（Gary Fuller）则表示，“黑色星期五”订单繁多，令当地购物中心及住宅附近好一段时间的空气污染指维持在严重水平。

有专家认为，集中一次网购及送货就能减少碳排放。不过“黑色星期五”令网购大增，导致物流更频繁却是不争的事实。

停一停　谂一谂

消费者往往会在“黑色星期五”送旧迎新，但很多时候这些旧物件其实并未破损，而新物件又未必会用；亦有人批评大公司降低产品质量，并透过无所不在的广告渲染消费，造成不必要浪费。

“黑色星期五”及“双11”背后作祟的是过度消费的文化，经济学家杰克逊（Tim Jackson）将此形容为：“我们花原本没有的钱，买我们不需要的东西。”

温哥华艺术家戴夫（Ted Dave）自1992年在“黑色星期五”当日发起“不消费日”（Buy Nothing Day）抗议这种盲目购买行为。环保组织绿色和平则在2017年起举办“减法生活节”（MAKE SMTHNG Week），希望透过“手作换物不购物”，呼吁市民在消费之前，分清想要和需要。

过度消费虽然是老生常谈，但不少人已开始重新反思这个风气及所衍生的环保问题。他们不但减少在“黑色星期五”购物（也有可能是因为发现当日并非最抵），亦提倡“断舍离”。

大家不假思索地以数分钟“揿一揿买一买”，所创造的废物及垃圾却要地球以几个世纪偿还；若这些网购只是一时之快或贪小便宜，你说是否真的需要将他们的手“剁掉”。

（综合报道）