韩国饱受雾霾之苦　政府推减污新政策　全面取消柴油车补贴

韩国近日饱受雾霾之苦，首尔、仁川、京畿道等地区周三（7日）纷纷启动“雾霾天气应急减排措施”，包括强制部分公共行政机构车辆限行、缩短施工时间、关闭公共停车场及限制火力发电站发电量。为进一步降低首都圈的PM2.5浓度，当局翌日（8日）更“加码”，宣布将取消对低排放柴油车的所有补贴。

韩联社周二（6日）报道称，“雾霾天气应急减排措施”于2017年12月29日首次实施，前提是当日和次日的PM2.5指数要超过每立方米50微克，今次是首都圈地区继2018年3月后，时隔8月再次实施该措施。

从周三上午6时至晚上9时，包括首尔、仁川、京畿道等启动减排措施的逾7400个行政公共机构采取单双号限行措施；457个施工现场须缩短或调整工作时间；首尔市360个公共停车场被强制关闭；排放量大的火力发电站亦被限制发电量。

为进一步推进减污治霾工作，韩国政府周四（8日）还宣布，将全面废除为低排放柴油车提供停车和通行费减免的措施，确保公共部门到2030年全面停止使用柴油车。

此外，当局自2019年2月15日起将雾霾天单双号限行适用范围，从公共部门扩大到部分民用汽车，并计划到2020年将公共部门的环保汽车购买率提升至100%，把春季煤炭火力发电站停运范围扩至4处。首尔还将与中国等国家合作治霾，继续在中国空气污染防治设施中推广韩国优秀环境技术。

（韩联社）