【多图】新加坡航空全球最长航线启航 飞足19小时 不设经济舱

撰文: 陈博悟
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人类如今乘坐飞机几乎便可抵达地球上每个角落,可是某些城市相隔千里难以一程抵达。纵然如此,有航空公司仍竭力把“世界上最遥远的距离”拉近。新加坡航空公司(Singapore Airlines)周四(11日)启动全球最长途航线,把新加坡与纽约这两个相距逾万公里国际大都会接通。
要完成这趟横越太平洋、逾1.5万公里的旅程,乘客需要在飞机待上19小时。惟“被困”机舱大半天足以让乘客头昏脑涨,四肢麻痺,那么新航的特别客机又有什么“法术”,让一众旅客在不知不觉间完成旅途呢?

新航班启航前,全球最长的航线原为卡塔尔航空(Qatar Airways)由奥克兰(Auckland)飞抵多哈(Doha)的线路,全程需时17小时50分钟。紧接其后的有美国联合航空(United Airlines)由三藩市至新加坡的航线,以及澳大利亚航空(Qantas)由美国达拉斯(Dallas)至悉尼 (Sydney)的航线,分别需时17小时20分钟及17小时又5分钟。

新加坡航空于10月11日和11月,将分别开办由新加坡至纽约和三藩市的航线,前者航程料需19小时,后者则需18小时。航空公司并特意改动客机设计和提供不同服务,务求令这趟枯燥航程增添乐趣和享受。

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新加坡航空(Singapore Airlines)最长途客机:飞机制造商空中巴士(Airbus)8月已向新航交付首架A350-900ULR型号客机,用于前往洛杉矶的航线。ULR(Ultra Long-Range)意即“超长途”,客机可飞行约逾1.8万公里,比同型号的标准机型多飞近3218公里。那么在3.5万尺高空上坐足19小时,又可以如何轻松度过呢?(视觉中国)

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(彭博社/中央社)