“山姆”欲来风满楼　北上消费奏响港深融合　香港经济先失一著？

常说“香港融入大湾区”，殊不知中港融合的序幕，由超市开始！说的是“山姆欲来风满楼”，每逢假日在深圳的山姆超市总会见到港人的身影，“用脚投票”支持港深同城化。

山姆热潮不但显示港人北上消费蔚然成风，贪其“平啲、抵啲”，背后还反映不少经济现象，从港人消费降级、结构性消费流失，以至港深同城化。所谓“彼之蜜糖，汝之砒霜”，拨开这股兴高采烈的消费热潮，深圳一方面为港人提供成本较低的生活和发展空间，另一方面却可能令香港经济走进“甜蜜陷阱”，两地融合，港得多还是失多？

港人北上潮愈趋盛行，除了吃喝玩乐、揼骨之外，近日还兴起深圳超市扫货潮，​​由悠闲消费逐渐转变为日常消费，香港融入大湾区，“头炮”是由日常生活开始。

港妈每周往“山姆”扫货　消费过千元

先说近来备受热捧的山姆超市，与香港超市不同，它​​​​​​是跨国零售巨头Walmart（沃尔玛）旗下的仓储式超市，产品大部分是成箱出售，主打薄利多销，并采取会员制度。进入位于深圳福田区的山姆超市，一箱箱的货品层叠起来，犹如大型货仓，商品摆设并不像“Donki”般密集，顾客手持一部手推车，就可长驱直入。

一到周末假期，就能在山姆见到不少背著双肩包、穿著运动鞋的标准“港式”打扮人士，港妈Cherry就是其中一位，其女儿在前推著手推车，她在身后指挥采购，不时还会慨叹两地价格的差异，更“教路”记者排队试食产品，“呢度（山姆）有两层，每次可以行两个钟，仲有试食，食几多都得，啲职员唔会话你！”

作为山姆资深消费者，Cherry每个礼拜均会来山姆“扫货”，消费上千元，主要购买新鲜蔬果、零食等，她直言山姆带来新鲜感，由于每周已采购足够的食材回港，现时在港已甚少去超市，还笑称香港不少食品源自内地，倒不如直接在内地采购，“香港好多嘢都喺大陆运嚟㗎啦 ，仲贵啲、少啲、差啲！”

感受山姆热的，又何止Cherry一位？港人陈先生一家五口更购买了山姆卓越会员卡，年费是普通会员卡的三倍，约680元人民币。陈生笑称，很开心终于被“踢入会”，他主要来山姆采购香港买生活用品，至少每月一次，形容犹如去日本旅行，“每次嚟心态当喺去日本，你每次去日本都买嘢㗎啦！日本（旅行费用）贵，而家冇钱，嚟呢度（深圳）车费30蚊有找！”

逆向代购攻陷全港　东瀛游推“山姆游”

北上潮催生的逆向代购团，更将山姆纳入业务范围内。记者观察最近在社交平台Facebook开设的山姆代购群组及专页高达30个，送货地区遍布港九新界，亦有小店、药房化身山姆香港“门市”出售山姆产品，例如蟹黄面、安格斯芝士牛肉汉堡。

不过，千万别以为去山姆购物是家庭主妇的“专利”，其实山姆也有不少年轻拥趸，跨境巴士营运商“环岛中港通”最近新增了“前海山姆站”，由香港太子往返深圳前海山姆门店，单程收费60元，备受年轻客户欢迎。

其负责人黎先生表示，该条路线每日有3班，每班车可以坐60人，平日乘客不足一半，自从开通了“前海山姆站”，周末多了不少乘客，礼拜六、日满载乘客，当中更有三分一是年轻人。

此外，亦有大型旅行社加入“山姆”战场分一杯羹，东瀛游推出两日或三日的“山姆旅行团”，该团最大亮点是去深圳山姆超市扫货，除了包膳食及旅游巴直达外，并送上超市一年会籍，推出两日已有约百人报名。

港人消费降级　深圳同步出招“抢客”

港人北上消费疫后蔚然成风，据《深圳新闻网》报道，单是10月过境深圳游玩的港人有535万人次，消费额达36亿元人民币，即是人均消费673元人民币（折合约730港元），而节假日港人北上消费气氛愈加炽热，刚过去的圣诞长假期间﹙12月23至26日﹚合计逾114万人次港人经陆路口岸北上，南下内地旅客则仅约42万人次，4日“北上南下”人潮逆差达72万人次！

有别以往港人北上深圳“揼骨”等悠闲消费，“山姆热”的背后是本地经济之困，反映本地出现消费降级，留港消费较北上“贵啲、少啲、差啲”的心理，也导致结构性消费流失。中大商学院亚太工商研究所名誉教研学人李兆波表示，皆因处于加息周期下，面对股、楼双杀，供楼开支大增，市民荷包缩水，消费水平下降在所难免，两𩠌饭仍在港风靡亦可证明该现象。

事实上，包括本港餐饮、零售业在内的不少企业已发出“预警”，例如“759阿信屋”母公司“CEC国际”（0759）及“日本城”母公司“国际家居零售”（1373）均指受累港人北上潮，中期盈利大跌。

在港拥逾2000家分店的美心集团亦受此影响，其首席营运官（香港及澳门）萧德威早前亦向《香港01》表示，在经济环境不明朗的情况下，香港出现了“消费降级”的现象，Fine dining（高级餐饮）普遍经营受压。

港人“消费降级”的同时，内地经济复苏缓慢，港客成深圳眼中的“香饽饽”，该地政府近来频频出招﹙见下表﹚，从交通到购物退税，全方位吸引港人。

深圳市政府不仅鼓励各区向港澳游客发放旅游消费券，更开设口岸与商圈和景区间的免费接驳路线，并在部分商店实施购物退税。深圳市税务局第二税务分局局长戴文忠指，同一旅客单日在同一商店购物的上限额度为11万元人民币，将最大程度地满足境外旅客，尤其是香港旅客的消费需求。

两地融合深圳“占优”　福田区发型屋港客飙五成

事实上，一改2019年之前，香港大做自由行生意，上水水货客满街的景象，深圳在两地同城中取得主导地位。港人北上消费模式已逐渐由悠闲消费转变为日常消费，在社交应用程式小红书上搜寻关键词“港人”、“深圳”，出现的相关内容不再只是吃喝玩乐、按摩水疗，还有体检、买菜、理发、买房、退税等。

在深圳福田区经营发型屋的晓楠看准商机，加大在小红书的宣传，每则贴文都会加上“香港”标签，务求吸引更多港客。他表示，今年以来增加了五成的港客，人均消费500元至1,000元人民币，对生意有极大帮助。

与此同时，在跨境消费日常化的背景之下，有港人选择跨境通勤，加快两地同城化。家住深圳、香港返工，已是港人的新生活方式。中原地产（内地）总裁李耀智表示，港人在深圳租楼宗数较疫情前增加一成至两成，而港人在深圳买楼的数目亦较疫情前（每年约1,000宗）多5%。从事IT行业的小韦（化名）居住在深圳福田，每朝7点起身，9点到达位于上环的公司，来回通勤时间长达三小时。

她分享道，以前在香港与他人合租，租金每月达5,000元，但只有100呎的生活空间，现时同样价钱，在深圳可以租到500呎的一房一厅。同时在深圳出街食饭的开支减少，“以前喺香港每餐至少60元至70元，而家喺深圳每餐20元，一个月悭成千元”。

人流钱流“洗牌”　香港得与失

或许正如零售管理协会主席谢邱安仪所说，港人北上消费是大势所趋，是香港融入大湾区衍生的情况，亦会是未来的大方向。然而，在中港融合的过程中，香港是得多还是失多？批发及零售界立法会议员邵家辉认为，在大湾区“一小时生活圈”的格局下，两地融合对于香港市民是好事，可以有更便利的生活方式，在衣食住行上有更多优质选择。

但凡事有得亦有失。当跨境消费日常化，本港结构性消费必然流失，各行各业恐会被波及。李兆波举例称现时“港车北上”出行数字正不断攀升，总数达8.9万宗，不少车主选择在内地修车，“之后会唔会有本地车房执笠（结业）？下次喺咪轮到美容院、发廊”？最后在港生还的行业可能所剩无几。

例如在今个圣诞档期，香港戏院票房总收入低于2,000万元，同比跌四成，创20年来新低。香港影业协会理事长洪祖星表示，港人北上热潮对票房有影响，形容今年是香港影业最惨淡一年，“谂唔到会差得咁紧要！”

另一边厢，内地餐饮品牌亦在悄悄南攻香港。连锁食肆太二酸菜鱼近日斥资在港一连开设四间门店，以低价作为招徕的茶饮品牌“蜜雪冰城”首间香港店日前亦在旺角开业，而早前红透半边天的糕点铺鲍师傅，创办人鲍才胜也透露，将在2024年上半年开设第一家香港分店。

渐渐地，在深圳商场随处能见到港人身影，在香港亦能见到内地品牌，形成“你中有我，我中有你”的局面。对此，李兆波称，政府要思考两地融合是否弊大于利。

双城融合或拉平两地物价　 长远累库房收入大减

诚然，中港融合为港人提供生活和发展的空间，广东省政府日前提出推动粤港澳三地居民统一身份认证、电子签名互认，实现企业及居民高频“跨境通办”。方案倘若通过，“港澳居民来往内地通行证”（俗称回乡证）持证人于内地生活所享有的权利，将与内地居民看齐。此外，国家发改委亦推动更多粤港口岸“24小时通关”。

但“针冇两头利”，李兆波认为，随著两地之间越来越便利、距离越来越近，差异进一步缩小，两地物价或被拉平，蜜雪冰城9元一杯的柠檬水届时在港可能见怪不怪，甚至长远楼价、公务员工资等亦向内地看齐，从而动摇本港地价。

对依赖卖地收入的港府而言，情况不容乐观，李兆波指出，不但2023/24年度财政赤字可能会略超过1,000亿元，下年度（2024/25年度）有机会继续出现赤字。他强调，政府要考量两地的界线何在，不能再“口号式”融入大湾区。

理想化的“港深融合”应是两地求同存异，以及差异化互补，罗兵咸永道与中国发展研究基金会曾发表研究报告，指出深港同城化并不是消除两者在行政上的边界，或将香港变为深圳，而是要在保留深港各自的优势上，进行合作和互补。看来，中港融合的过程中，在消费拉锯战，香港先失一著，但在其他领域如何不甘落后于人，急起直追，将同城化变成自身优势，是值得思考的课题。