专访｜收地“炒埋唔够一碟” 胡应湘重提填海︰重赏之下有勇夫
土地供应问题一向困扰香港，各阶层人士都提出过不同意见，包括填海、开发棕地及郊野公园等。1997年，时任特首董建华提出85,000建屋目标，原意需好，但合和实业主席胡应湘接受《香港01》专访时透露，当时已向董建华问了一条问题──“地从何来？”他当时献计政府要开山填海。
回归逾20年，“地从何来”仍未解决！胡应湘今年就重提填海大计，以增加近5,000公顷土地应对未来发展，还亲撰建议书。他向《香港01》点评社会上就解决土地供应的各项倡议，还直言政府作为香港“大地主”，要地产商捐地是“揸住金饭碗走去乞食”。
“香港人一流收入，居住面积世界第二差，三流居住质素！”已经80多岁的合和实业主席胡应湘，接受《香港01》专访期间就将这句说话挂在口边。
这也难怪，土地供应问题一向困扰住香港，在供应短缺、息率低企下，楼价“愈越升越有”，长期处于难以负担的水平，年轻人“靠父母干上车”的故事屡见不鲜，就算储够首付，斥近千万亦未必能够于市区买到一个心仪的两房单位。
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早于97年已提填海造地
回归后首任特首董建华，提出“八万五”计划，每年供应不少于85,000个住宅单位，希望10年内全港约七成家庭可自置居所。胡应湘表示，自己亦认同该计划，但难成事，全因“唔够地”。他其时已向董建华建议， 于东大屿山、南丫岛及吐露港填海，得到董建华认同并积极考虑。
可惜，97年爆发亚洲金融风暴，经济转差、楼价大跌，不少业主沦为负资产，政府停建停售居屋，公屋兴建由需求主导，“八万五”无疾而终；到曾荫权出任特首的年代，延续相关房策之外，更用勾地表代替定期卖地。
发展郊野公园 VS “明日大屿”
面对港人的住屋问题，全国政协副主席、前行政长官梁振英近日提出发展郊野公园边陲地带建公屋；今届特首林郑月娥则表示，要发展“明日大屿”愿景，于交椅洲和喜灵洲附近分阶段填海兴建人工岛，填海面积达1,700公顷；早前又引用《收回土地条例》这把“尚方宝剑”，收回三幅土地发展资助房屋。
坊间亦提出棕地、加快农地发展等建议，各出奇谋，目标向一致的希望增加土地供应。问到支持发展郊野公园，还是填海方案，胡应湘指出，要根治这个问题，港府应考虑一次过开辟大幅土地，因此自己再提出“开山、填海”，以更具成本及规划效益的方式增加土地，“仲洗咩研究﹙填海﹚？已经系有需要！”
胡应湘的“一石二鸟”方案，建议于大屿山西、芝麻湾一带开山1,530公顷、填海680公顷，合共2,210公顷；同时于大屿山中部水域，如交椅洲一带填海2,610公顷，合共可增加4,820公顷土地。山地平整后可建房屋及铁路、桥梁等集体交通运输系统，只需兴建30多公里的铁路网络，十多分钟即可通往港岛或九龙，“开咗山头，可以喺山上住，仲有海景，（开山）得嚟嘅泥土又可作填海，变成一石二鸟。”
倡公私营合作 “重赏之下必有勇夫”
他认为，香港过去都多次填海，经验丰富下可以应付，“开埠嘅东角，即系依家铜锣湾，已经系填海得来；中环亦系填出来的，湾仔都填过几次，九龙更加唔洗讲，何文田山等等，（填海）唔系整原子弹呢类嘅高新科技，香港好多地都是填出嚟。”
可是“明日大屿”提出填海1,700公顷已惹来不少争议，包括超支问题，“一石二鸟”方案中，要填海增加近5,000公顷土地，在目前的经济及政治环境下，似乎难以实行。胡应湘建议，政府应考虑以公私营合作，亦不用一次过完成，“填出嚟嘅土地可以卖，收入用嚟做工程费，甚至公开招标，揾私人发展商做......重赏之下必有勇夫，未必一定要跟传统方法做，你可以研究私人参加，无利益输送嘅，例如政府话我要填海，要填几多英里嘅地，唔该你落标，你起好，政府俾钱。”
他明言，以1998年汀九桥的经验去看，采用“设计及建造”的方式，成本仅17.3亿元，比由政府牵头，先委任“顾问公司”制订方案及设计，然后再招标施工来得快，亦更有效控制时间和成本，“私人发展效率一定比政府高，（政府负责的工程）喺度睇工程嘅人，多过真系做工程嘅人；私人发展唔同，你计错数就蚀本，计啱就赚钱.......私人发展一定比较快，（由填海到建屋）五年冇话唔得，摆埋入伙酒都得。”
一片片收地 不合成本效益
撇除填海，坊间提出不同的增加土地的方式，包括政府引用《收回土地条例》，收回地产商的土地建屋。有“现成”土地，不是更容易发展？但胡应湘反问，“继续咁收，呢度一忽𠮶度一忽，炒埋都唔够一碟。”他认为，政府作为全港最大地主，本身拥有最多土地，包括不同的山头、郊野公园，理应充分利用，“政府仲要地产商捐地出嚟，有啲似咩呢？一个人揸住个金饭碗走去乞食，（土地）冚嘭唥都系晒你手上面，点解唔开咗嚟造地?”
至于改变新界农地及发展棕地等建议，他认为要解决赔偿及安置等，亦不乎合成本效益，亦未能满足香港的长远发展，“唔填海逼住同佢地买（农地），笔钱仲多过填海，填海平过新界买地！而且上面有嘢﹙建筑物﹚，你点拆迁？棕地搬去边度？”
再者，收回农地及棕地后，亦要建立交通网络，“如果要将交通网络连接埋一齐，比你土地地价更贵，铁路运输系统如果流通量唔够，永远蚀本；若果有一大幅土地（填海）的话，可大幅减成本。”因此胡应湘强调，政府考虑土地政策时，最重要是知道究竟香港需要几多地，“唔系只计算今天，仲要计算20、30年后，香港需要同其他人竞争，（土地规划）需要集体咁去做。”
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