房屋问题乃港府“廿年都考唔好嘅试卷”　一个原因唔出手推冧楼价

立法会早前一份研究报告指，本港平均每100个35岁以下的年轻人，只有不足8个能成功自置物业，而首次置业的平均年龄更推迟到44岁。 面对港楼楼价“离地”，住屋成本高昂，香港中文大学商学院高阶讲师李兆波接受《香港01》专访时形容，土地及房屋问题是港府一张“考咗廿年都考唔好嘅试卷”，至于青年置业难，政府更是责无旁贷。

然而，港人“买砖头保值”的观念根深蒂固，李兆波相信未来港楼楼价难大跌，并促请政府加快推展青年宿舍，以缓解青年“上车”的困境及对社会的不满。

土地占政府收入近三成 不利市民上车

李兆波解释，港府有接近三成的库房收入来自卖地、物业买卖印花税，以及差饷地租等土地相关收入，故此“政府唔会轻易贱卖土地”，亦不会推出太多房地产措施，过份压抑楼市。他续指，政府不会出手“贱卖土地、推冧楼价”之外，香港楼市的另一个残酷现实是即使买家辛苦储够首付，仍要负担高昂的印花税税项。

他举例，以一个700多万元的“入门级”物业计，首付以外仍需支付差不多30万的印花税，“即使政府提供按揭利息扣减，分20年退还，但一开始仍要付30万，这是很不公平，我要住屋，是天经地义， 好不容易取得入场券（首付），此举（印花税）等同临门踢我一脚。”李兆波认为，单从政府收入角度思考，无疑间接令楼价居高不下。

推展及兴建青年宿舍力度不足

他更认为，年轻人上车置业问题，政府是责无旁贷。 事实上，早在2011年前任特首曾荫权任内已提出青年宿舍政策，惟至今近十年，原定兴建的七个青年宿舍项目、涉逾3000个宿位，至今只得一幢、约80个宿位落成。李兆波批评进度太慢，人均月租近5,000元亦超出预期。他认为，项目应是由政府亲自负责，而非交予NGO （非牟利机构）实行，因后者非专责建屋。

应为年青人提供空间　发展事业

“2014年系占中，如个当时果断啲，推出多啲青年宿舍，相信佢地（年青人）对社会嘅不满会减低。2014之前就要做，占中之后就更要加快做，2019年个啲事就应该唔会发生，就算发生，唔会系咁嘅规模。”李兆波指，政府有需要为年青人提供一个百余呎的空间，让他们发展自己的事业。

“你谂下由2014年住到2024年，畀你住十年，1,500蚊一个月，百余呎，企企理理，如果做任何违法事情，会咩都无晒，代价系好大。”

对于中央近日提到，要解决本港的土地及房屋问题，李兆波认为，部分政策如物业税，过往政府可能是“只眼开、只眼闭”，但日后情况或不再一样，他指，近日财政司司长亦建议引入差饷累进位制，故假如持有太多物业，日后或有需要减持。

“供应是足够的，只是有些人持有很多间（物业），有些人一间都冇。”他相信，中央现在发布相关讯息，港府将更够胆实行政策，但在维护金融系统稳定的大前提下，估计对楼价影响有限。他续指，相比其他国家地区，本港讯息自由、资金流动亦较自由，社会环境相对安全，加上香港的储蓄率高，市民大多宁愿将资金投放至房地产市场“保值”，料楼价难大跌。