铁达尼号观光潜艇｜专家：泰坦号为创新忽视标准　极限旅游或叫停

“泰坦号”（Titan）观光潜艇载5名乘客参观铁达尼号（Titanic，又译泰坦尼克号）时失去联络，多国联合搜寻多天，惟在6月22日发现潜艇碎片，所有乘客证实丧生。当局指潜艇可能发生内爆失事，有专家认为，潜艇在兴建时为了创新而忽视标准，令它带来极大风险，最终发生这宗悲剧。

英国皇家海军核攻击潜艇“湍流号”（HMS Turbulent）前舰长拉姆齐（Ryan Ramsey）6月23日向天空新闻（Sky News）表示，“泰坦号”遇难或有两个原因，一是用于封锁船员在内的带螺栓舱门发生故障，导致船身下陷；或是潜舰压力壳本身有缺陷，并因为压力而破裂，引起同一后果。

他希望当局可以回收部分船身残骸，研究压力壳是否内爆，或是舱门肇祸，从中汲取教训。

业界或亡羊补牢

拉姆齐被问到“泰坦号”的“非正常”设计是否轻率，称不会以轻率形容，而是兴建这款潜艇时忽视标准，带来巨大风险，结果以人命损失证明。他估计，业界或从这次事件中收紧监管标准，堵塞“泰坦号”引起的漏洞。

↓一片看懂｜铁达尼失联潜艇为何“灾难性的内爆”? 船身混合物料不寻常↓

意大利专家：潜艇结构可承受压力或达极限

另外，意大利国家研究委员会（CNR）海洋工程研究所所长亚弗拉蒂（Alessandro Iafrati）亦认为“泰坦号”失事可能与设计有关，他向俄罗斯卫星通讯社（Sputnik）表示，潜艇可能是结构破坏，不排除潜艇有一条裂痕，之后扩大，但认为不是金属疲劳等问题。

亚弗拉蒂指出，潜艇曾经在水底1300米进行测试，但要下潜至3500米或更深的海域，意味压力增加两倍，所以认为潜艇结构所承受的压力到达极限。

这次事件亦令外界关注“极限旅游”的安全，拉姆齐指出，大海情况难以预计，所有海洋活动都有风险，而且部分海洋的探索程度比太空少，潜艇的构造或比太空船更复杂。不过他觉得，铁达尼号残骸本身就是一个墓地，大家不应再参观。

阅读更多：铁达尼号观光潜艇海难｜英国富商与19岁儿子丧命　亲戚揭心酸真相