DeepSeek也能造飞机?内地航空首席专家:已引进AI研发新型战机

撰文: 许祺安
出版:更新:

中国航空工业集团沈阳飞机设计研究所(简称沈阳所)首席专家兼科技委主任王永庆近日接受媒体专访时表示,作为中国自主研发的最新一代隐身战斗机,“歼-35A”目前正按规划有序推进,并强调其拥有高度智能化的信息融合能力,是未来空战体系作战中的“组织后卫”。

陆媒《中新社》报道,王永庆透露,他所带领的团队已正式引入DeepSeek大模型,并结合实际需求,深入研究其在“复杂问题分析与解决中的应用前景”。王永庆指出,这是在智能化领域的一次重要尝试,也是未来航空科研工作的发展方向。

报道介绍,王永庆现年60岁,自沈阳所工作近40年,参与了包括歼-8、歼-11、歼-15、歼-35等多型号战机的总体设计任务,也培养了大量专业技术人才。

根据中航工业信息,沈阳所成立于1961年,是建国后首个飞机设计研究所,长期担任中国战斗机总体设计任务,被誉为“中国战斗机设计研究的基地”。截至目前,已承担超过40个重点航空武器装备型号的研制任务。

根据公开资料,“歼-35A”于2023年11月12日首次在珠海航展公开亮相。中航工业当时指出,该型号具备强大隐身性能、优异飞行表现,以及智能化的资讯融合与处理能力。王永庆形容,其在体系作战中如同篮球场上的“组织后卫”,能联合协同其他战场装备,构建高效杀伤网。

+1

他还指出,中国自2000年以来出现大量新型号飞机的“井喷式”发展并非偶然,而是老一辈航空人努力的成果。“从预先研究到技术突破,从系统思维到体系建设,不断探索、勇于创新,为航空工业探索出自立自强的发展道路。”

在AI技术应用方面,王永庆表示,沈阳所已创新推出首个“数智标审系统”,打造数字员工,实现技术文件与设计数模的标准化审查自动化。“该系统能够自主完成大量繁琐的审查工作,让科研人员能够全身心投入到更重要的科研工作。”

王永庆强调,人工智能的引入,将成为未来航空科技发展的重要趋势,沈阳所也将持续探索AI技术在国防工业领域的更多应用可能。