Tesla电动车销量领先市场 但这款车成大黑马
疫情搅局的2020，却是电动车市场相当热闹的一年。主要原因在于，各大车厂都有推出亮眼的电动车产品，消费者不再只有特斯拉（Tesla）一个选择；不过从销售数字上观察，特斯拉还是占有极大优势，也创下连续五季获利正成长的成绩。
专门追踪全球电动汽车销售的机构EV Sales Blog公布了最新的电动车销售数据，特斯拉的Model 3登上2020年最受欢迎的电动车，值得注意的是，在10月份的数字中，中国五菱汽车旗下的宏光MINI EV电动车买气爆棚，销量直冲第二名，一举成为大黑马。
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车款排名：Model 3无悬念夺冠
今年最受欢迎的电动车的封号，由特斯拉的Model 3夺下，根据EV Sales Blog的数据，今年前10个月Model 3累计销量达到260,927辆，约占全球市占的12%。Model 3在 2018和2019年也都拿下全球最畅销电动车榜首，没有意外的话，这将会是Model 3第三年拿下此殊荣。
第二名则是由法国雷诺汽车（Renault）的电动小车ZOE拿下，累计销量量达到74,124辆，约占全球市占的3%，跟第一名的特斯拉差距相当大；第三名则是中国五菱汽车旗下的宏光MINI EV，累计销量量达到52,672辆，约占全球市占的2%。
车厂排名：特斯拉夺冠，全球市占达17%
若从车厂的总销量来看，统计今年前10个月，第一名仍是特斯拉，累计销量为352,792辆，约占全球市占的17%；第二名则是福斯汽车（Volkswagen），累计销量为138,290辆，约占全球市占的7%，同样跟特斯拉有著极大差距；第三名则由比亚迪（BYD）拿下，累计销量为126,243辆，约占全球市占的6%。
大车厂经过前几年的技术研发，陆续在这一两年都有电动车产品问世，也带动全球各地充电基础设备的逐渐完备，此外，从美国、欧盟、日本等世界主要大国，都已经订出禁售燃油车时程，让全球汽车电动化的进展逐渐加速。
从今年的销售数字上来看，特斯拉依旧以大幅的差距，领先其他竞争对手，证明了特斯拉在此领域创新与技术的领先。特斯拉也将在今年12月21日被纳入标准普尔500指数，创办人马斯克（Elon Musk）身价也飙涨到1280亿美元，超车比尔盖兹，成为全球第二大富豪，仅次于亚马逊创办人贝佐斯。
推出三个月就赢过Model 3，MINI EV什么来头？
在EV Sales Blog这份统计中，值得观察的还有10月份的全球销售数字。Model 3在10月售出22,755辆，仍是冠军，第二名则中国五菱汽车旗下的宏光MINI EV电动车，卖出20,631辆，第三名是特斯拉的Model Y，卖出10,602辆。
跃上全球电动车销售榜单，MINI EV究竟是什么来头？五菱汽车是属于上海汽车集团，是跟通用汽车的合资公司，销量之所以能直逼特斯拉，关键在于“便宜”。
五菱宏光 Mini EV今年九月才开卖，售价落在2.88万至3.88万人民币之间，一般老百姓几乎都能负担，据统计，开卖第一个月卖出 1 万 4 千辆、10 月成长到2 万辆，11 月突破 3 万辆，单日销量最高突破2000辆。以中国市场来说，已经创下连续 3 个月超越特斯拉的纪录，气势惊人，成为今年中国市场上唯一单月销量破3万辆的电动车，被封为“国民神车”。
虽然从全球销售数字来看，Mini EV销量进逼特斯拉，但这个销量仅限于中国本土市场。
跟特斯拉锁定高阶市场不同，Mini EV以极低的售价，瞄准中国三四线城市的低阶市场，迅速冲高销售量。Mini EV是双门四座的电动车，车身非常小巧，长度不到3公尺，车体重量仅700多公斤，不像特斯拉有著科技感十足的内装，Mini EV车内配备走极简风，没有中控萤幕等设备。
根据官方资料，低阶版的Mini EV约六小时可以充饱电，续航力为120公里；高阶版9小时可以充饱电，续航力为170公里，皆不支援快充技术，较适合短程都会代步使用。
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最后值得注意的是，特斯拉的跨界休旅Model Y目前只在美国加州厂生产，10月份销量冲上前三，赢过福斯ID.3。马斯克过去曾说过，他认为Model Y明年（2021）人气会超越Model 3，算是特斯拉家族中的后起之秀，它的优点在于，比传统的SUV更为轻巧，有较大的空间可以放置行李，综合外电消息指出，市场预估，明年特斯拉的销量增幅有机会来到40%~50%。
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