荃湾|在露草与瑠璃间 来一次青山公路52公里全走|跑向18区

撰文: 李思咏
出版:更新:

跑,连系人们与社区,赋予我城生命力。
“跑向18区”系列,透过跑步人探索香港不同角落的故事。
第三篇,透过张云龙,我们认识了马湾跑团PI Runners,也了解到荃湾区的一点点。,而张云龙曾经完成青公全走壮举,本身也是一个故事。
摄影:余俊亮 短片:吴纪恩、吴浩然

上篇回顾.第一集:

荃湾|PI Runners:这个“水站” 只有马湾跑步人才懂|跑向18区

上篇回顾.第二集:

荃湾|从癌症到陪跑到青公全走 张云龙以跑步记录人生|跑向18区

【跑向18区.荃湾】PI Runners及张云龙。(余俊亮摄)

跑荃湾,离不开青公。张云龙却带我们从青公到马湾去,旧历史、新故事,都离不开天与海的露草和瑠璃。

我从嘉顿看对岸,也从小岛看青公。(余俊亮摄)
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青公全走路线资料

长度:约52公里

难度:3.5(1-5,5为最高;Jeff:“虽然长距离,又有少许上落斜,但整体不算崎岖。”)

贮物及洗澡:没有

路线:青山道桂林街口 > 长沙湾 > 荔枝角 > 蝴蝶谷道 > 青公葵涌段 > 钟山台 > 丽瑶邨 > 工厂区 > 葵兴 > 大窝口 > 荃湾市中心 > 柴湾角熟食市场 > 海安路 > 青公汀九段 > 青公深井段 > 青公青龙头段 > 青公大榄段 > 屯门公路转车站 > 青公大榄段 > 青公扫管芴段 > 青公青山湾段 > 屯门置乐 > 屯门市中心 > 青公新墟段 > 青公岭南段 > 青公蓝地段 > 青公洪水桥段 > 青公屏山段 > 青公元朗段(大马路) > 元朗西铁站 > 博爱医院 > 青公潭尾段 > 锦田河 > 青公潭尾段 > 加州豪园 > 青公米埔段 > 青公新田段 > 文天祥纪念公园 > 青公洲头段 > 青公古洞段 > 双鱼河 > 青公古洞段 > 青公粉锦公路口

小贴士:

1)青山道人多街口多,小心过路及途人。

2)经蝴蝶谷道至青公葵涌段多上斜,较辛苦。

3)建议每4公里补水一次。

4)把握元朗大马路补给,之后沿路基本上没补给机会。

5)新田段、洲头段及古洞段较多大车,沙尘滚滚,而且路面多凹凸。

延绵青公,你可曾想过来一转“全走”?(余俊亮摄)

关于荃湾区的二三事:

荃湾区的面积大小

在幅员广阔的新界,荃湾区“只”得60.7平方公里,排新界第8,也是香港第8。

荃湾区的海盗故事

荃湾古称浅湾,船只容易搁浅,渐成海盗集中地,藉船只搁浅而抢掠货物,马湾也曾是海盗张保仔的“地盘”。18世纪中叶,有英国船长绘制的地图称荃湾为“海盗湾”(Pirate Bay),居民甚至戏称“发达去金山,想死去荃湾”。

荃湾区的农作物品

据港英政府1912年由新界理民官G.N. Orme撰写的《关于新界的报告》(1899-1912):“在山坡后面种植菠萝,从荃湾到城门和荃湾对面的青衣岛,几乎整个谷地都有此植物。”故城门水塘建成后,被当时的客家村民称为“菠萝坝”。

荃湾区的青公标柱

青山公路于开路初期以英里(Mile)标示该处与尖沙咀码头的距离,位于荃湾区的青公路段,从荃湾段德士古道环圆公园至青龙头段的嘉龙村,为8咪至15咪。

青山公路的标距柱。(李思咏摄)

荃湾区的历史白屋

机场核心计划展览中心是青公补水及打卡胜地。其实这栋是历史三级建筑,1930年代由律敦治建成私人住宅,后被港府购入。发展局于第六期活化历史建筑伙伴计划,纳入霍米园及马湾芳园书室,邀请非牟利机构活化。

从跑者视觉看其他区:

跑向18区.序|当跑步是一种城市脉搏 从跑者视觉重新探索