港铁车站职员年底换新Look 新制服加入蓝红色线条、押花图案

撰文: 陈晶琦
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港铁为配合今年通车40周年,今日(6日)宣布其全线车务职员将于今年底更换制服。新制服款式继续沿用蓝黄色主调作为基础,并优化物料及款式,亦于不同细节位加入蓝红色线条。

新制服沿用蓝黄色为主调。(洪嘉徽摄)

港铁表示就更换全线员工制服,特地邀请本地设计师设计,并收集多方面意见。而最终设计决定继续沿用深入民心的蓝黄色,作为制服主调,以方便乘客识别,惟会优化物料及款式,使整体造型更加鲜明及更显时尚。

车站及车队职员制服方面,不论男女会继续沿用蓝黄色主调,并在裇衫的领、袖及腰身加入蓝红色线条。

至于车站站长及经理,同样会沿用蓝黄色作主调,惟男士的领、袖及西装均会加入蓝红色线条,领带则为深蓝色配上港铁花押字图案(Monogram);而女士则会由丝巾改为较简洁的领带款式。

时装设计师Kenny Li认为设计欠缺港铁特色,尤其男装前线员工制服,“光看就像可以套用到任何技术层面的维修员”;至于前线女员工装的修腰效果很好,但皮带扣则比较笨重,笑言令他联想起老牌西装“金利来”。

他点评前线男员工制服用上很大面积展示V形设计,却破坏了衣服比例,穿上后看起来“很横、很肥大”,认为颜色展现方面可以有很多可能性,不必大面积地用上同一种颜色,可以利用一些线条等细节表达,令制服感觉摩登一点。

新制服物料用上CoolMax,Kenny赞可以令前线员工在车站工作时减少焗促,避免出汗过多,亦算是维持形象的一个方法。不过他同时指出,应选用更薄更轻的物料,避免呈现出机械感,用较修身的物料,看起来会更运动型,更醒目一点。

至于客务组和经理级员工制服的设计,Kenny认为给予人专业的感觉;配饰方面,Kenny认为客务组和经理级员工女职员的丝巾转为小领带,看起来更整洁,亦较丝巾容易打理。他又建议为市民服务的港铁,应该好好利用制服表现员工亲和力,例如利用浅黄色取代现时较强和刺眼的黄色,又或参考外国铁路让员工戴上鸭舌帽,看起来会更平易近人。

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