【Formula E】欧阳若曦副赛被撞仅得第六　未能在主场上颁奖台

今季Formula E新增设的副赛，积架电动车锦标赛（Jaguar I-PACE eTrophy）在香港首度上演。香港车手欧阳若曦（Darryl）首度在主场出战，亦是首次以电动车作赛。结果，Darryl以第6位完成赛事，未能在香港车迷面前开香槟。

欧阳若曦首次在香港车迷面前斗车，他在昨日的试车时表示，今次与一向驾驶的GT战车甚为不同，需要更多时间适应。仅两节后，Darryl在今早便出战排位赛，早段在大致干地作赛，但中段洒下骤雨，使Darryl一直未能改善时间，造出1分22.034秒。其后，赛事一度出示红旗，但在赛事重开后再度下雨，使Darryl未能更进一步，最终落后排头位的战车约0.8秒，列第7位。

欧阳若曦一度进占第四

积架电动车锦标赛的正赛为时半小时，是今季第3站赛事。Darryl甫开赛便跳升两位，占据第5位，并稳守其位置，其后随前车失误，Darryl再进一步，与颁奖台只差一位。欧阳若曦一直进逼第三位的伊云斯，一度收窄至0.4秒的距离，但久久未能“爬头”，而随后的占美尼斯（Sergio Jimenez）亦追回不少时间，第二至五位的战车仅相距约2.2秒，战情十分紧凑。占美尼斯在1号弯时走内线，Darryl的战车被撞后下跌两位，结果以第6位完成赛事。在最后一个弯时，后上的占美尼斯撞开伊云斯，取得季军。冠军由施拿斯（Bryan Sellers）夺得；女车手莉姬（Katherine Legg）则夺得亚军。

街道赛落雨作赛甚有难度，Darryl对自己可与前列战车角逐而感满意，但未能上颁奖台是美中不足，“毕竟是我首次落场斗电动车，但亦能与前列车手相当接近，甚至我感觉比他们更快，但赛道较窄，爬头并不容易，所以我十分满意今场的表现。另外，在干湿地情况作赛，难度更高，如果可以在香港上颁奖台就是最好不过。”

Darryl赛后表示今次以客席车手（Guest Driver）身份出战，落场亦不敢太进取，为免不影响其他车手，“大会邀请我以嘉宾车手出战，同时亦希望我落场时小心点，为免影响其他车手的全季形势。如果我来季出战的话，我在场上的表现将更加进取。如果来季香港站赛事继续进行，我对争取好成绩相当有信心。”