【Formula E】香港站或成史上首场雨战　新丁马沙直言中环难度高

史上第50场Formula E赛事，3月10日在中环海滨举行，天文台预料周日有骤雨及雷暴，随时成为“FE”历来首场雨战。
明日焦点当数前F1车手马沙，今季才转战FE的他直言，尚未完全适应，若香港站上演雨战，难度势必大增。

FE今日未有赛事，但不少车手亮相中环海滨，出席记者会及签名会。根据天气预报，明日天雨难免，一众车手包括达哥斯达（Antonio Felix Da Costa）、迪岩布斯奥（Jerome D'Ambrosio）、韦兰（Pascal Wehrlein）及拿斯亚（Felipe Nasr）于记者会上表示，雨战必更刺激，而且赛道不算平坦，加上白线及黄线十分湿滑，随时影响发挥。另外，一旦雨战，赛事或许延长，车手在分配电池用量需更花心思。

曾效力法拉利的前F1车手马沙，今年首度参与FE，37岁的他在今季首4场赛事中，仅在上站墨西哥取得分数，表现有待改善。今次是马沙首度来港，遇上不稳天气，马沙直言挑战十足：“今次是我第一次来到香港，我很喜欢中环海滨赛道，但天雨令今站变数更多，赛道上的黄白线会更湿滑，增添难度，但我希望在香港取得佳绩。”

马沙从零开始学习FE，适应需时，“赛事十分紧凑，车与车之间或许只有1秒距离，我要继续适应。赛季大多数在城市赛道，街道赛不易应付，加上控制电池用量亦是另一样新元素。FE的排位赛只得一圈，要在一圈造出最佳时间，相当困难”。

另一名前F1车手云当（Stoffel Vandoorne），今季未取任何分数，其中两站更伪法完赛，自是希望于香港站“开斋”。该名26岁的比利时车手亦谓，中环海滨赛道不易应付，“海滨赛道缓冲区不多，加上天雨路滑，什么都可能发生，令今站更有趣”。

谈及今年新增的攻击模式（Attack Mode），将设于6号弯后，在天雨路滑的情况下，云当指更难预计何时使用：“香港赛道的攻击模式在6号弯后，在天雨环境更难使用，不过因赛道较窄，我认为在这赛道上使用‘Attack Mode’并不会有太大的时间损失。”