北部都会区｜北都公路勘查政府申$11.3亿　拨款后38个月完成工作

港府《香港主要运输基建发展蓝图》提出在北部都会区东面增建2铁1路，包括北环线东延线、新界东北线及北都公路。其中，北都公路新田段料2034至2038年间落成，运输及物流局正向立法会申请北都公路勘查研究工作拨款，以确定公路走线布局及生态影响等，料费用达11亿3,420万元，勘查研究工作预计在获拨款后38个月内完成。

《香港主要运输基建发展蓝图》提出拟优化北都公路走线，确立公路将由四个主要路段组成，包括天水围段、新田段、古洞段及新界北新市镇段，料新田段落成时间为2034至2038年间，其余路段为2039年或之后落成。

北都公路落成后，届时北部都会区内行车路程会大减，来往天水围市中心及新界北新市镇车程长度会由约32公里减至23公里。

运输及物流局向立法会交通事务委员会提交文件，提出为北都公路走线、相关建筑结构、环境生态等进行勘测工程，预计所需费用为11亿3,420万元。

须进行大量勘察工程包括超过700个探土钻孔等

文件指，北都公路工程规模庞大及复杂，途经大量未发展的地方，预计需要进行大量勘察工程，包括超过700个探土钻孔等，走线或需横跨多条现有及规划中的道路及铁路，包括东铁线、规划中的北环线等，亦会经过山贝河及锦田河等河流，以及林村郊野公园、湿地等，故须详细勘查研究。

拨款中顾问费用涉3亿2,930万元

该局指，申请的11.3亿拨款中，顾问费用涉3亿2,930万元，工地勘测费用占约6亿4,880万元，工地勘测工程监管相关费用占5,300万元，并预留1亿310万元应急费用。

勘测、技术评估、环境影响评估在可行情况下同步进行

该局指出，预计勘测工作会在获准拨款后约38个月内完成，当中包括约24个月的各项技术评估及整段道路的大纲设计、约15个月的环境影响评估、约11个月根据《道路(工程、使用及补偿)条例》进行的相关刊宪及法定程序，以及约30个月的工地勘测。相关工作在可行的情况下同步进行，以加快项目的推展。