石篱中转屋拆迁重建公屋新设计图曝光　议员：忧停车位及配套不足

石篱中转房屋提早于今年5月逐步清空，经拆迁重建成公营房屋，相关计划详细设计图近日曝光，根据房屋署向区议会提交最新平面图显示，将会兴建两幢楼宇提供1,600单位，并设有地下停车场及绿化平台，毗连幼稚园及社区设施，有区议员关注区内停车泊位及休憩空间严重不足，交通及道路配套恐于人口增加后严重饱和，促房署兴建时充份考量。

2028年前兴建两大厦共1,600单位

根据房屋署向区议会提交最新概念平面图显示，拆迁石篱中转房屋后重建的石梨街公营房屋项目地盘总面积合共约1.3公顷，包括兴建两幢楼宇，最高建筑物高度达主水平基准上225米，两座大楼底层连着绿化平台、停车场及地下大堂，料可于2028年提供约1,600个单位，容纳4,600人。住宅毗连地皮兴建幼稚园及社福设施，包括安老院舍、社会福利署综合家庭服务中心及地区长者中心，另设幼稚园、绿化休憩设施、儿童游乐场、羽毛球及篮球场等。

葵青区议员林绍辉表示，今次是房屋署第二度提交设计图，与对上一次相比，两间楼宅之间的底层原设有商舗，惟经区议会反映商舖并非区内必要后，已删走相关设计，目前他更为关注停车场及绿化平台事宜。他指石篱一带停车场泊位严重不足，尤其是电单车泊位寥寥无几，新建公营房屋必须满足邨内人口需要，而区内缺乏大型休憩花园，尤其疫下小朋友无法外出，邨内休憩设施正好让他们嬉戏“放电”，促请房署兴建前做好规划，勿将休憩设施当作可有可无的空间，只划出一小角落敷衍了事。

议员：区内交通呈饱和状态

他又指，受疫情影响，巴士服务次班次及交通配套尚可满足要求，但他担心巿况逐步恢复正常后，本已挤塞的石排街、大陇街、石梨街将因人口增加而变得更为繁忙，而以往在荃湾大排长龙的专线小巴服务将更为饱和，运输署有需要在兴建前做好事前规划， 以及增加公共工具班次服务时间。