石硖尾站乘客以学生八达通入闸　称遭港铁查票组职员粗口“问候”

4月16日时，一名持有残疾证明的青年，在港铁杏花邨站以残疾人士八达通出闸时，被5名港铁职员截查，青年情绪激动，被港铁职员压在地上制服，事后青年需留院观察，5名职员亦告受伤，事件引起社会关注，港铁其后亦回应指，会检视内部指引，加强前线职员与有需要人士互动时的敏感度、沟通及临场应变技巧。
有深水埗区议员表示，近月收到学生投诉及求助，指在港铁石硖尾站使用学生八达通入闸时，遭到港铁顾客及收益保护组（即查票组）职员截查，并指职员向涉事学生粗言秽语，并向他们发出拟检控通知书，最终需报警处理，关注港铁职员态度问题。

深水埗区议员何启明向规划发展及交通事务委员会表示，近月收到学生投诉及求助，指在港铁石硖尾站使用学生八达通入闸时，遭到港铁顾客及收益保护组（即查票组）职员截查，涉事人士出至学生证后，料获放行，岂料两名学生遭港铁职员粗言秽语，即使警告后仍然继续，要求学生停下，并向他们发出拟检控通知书，最终需报警处理。何启明认为事件与上月的港铁杏花邨站有5名职员将持有残疾证明的青年制服一事，均反映出港铁职员态度差劣，往往酿成冲突，并需要由警方介入。

何启明在委员会上就石硖尾站事件提问，要求解释查票组一般工作的程序，包括会否出示职员证，方便乘客纪录以作跟进。他亦要求港铁及运房局解释，是否有为查票组职员提供一切适切培训及工作指引，包括教授如何判断哪一类乘客需要接受截查、截查顾客的最低武力指引等，同时关注港铁有否因应最近的查票冲突作出调查。

此外，何启明亦要求港铁向委员会提供最近3年乘客在石硖尾站、九龙塘站、深水埗站、长沙湾站、荔枝角站、美孚站及南昌站投诉查票组职员的数字。同时关注运房局是否有机制处理乘客对查票组以及其他港铁职员的投诉，并要求当局就执行《香港铁路附例》，提供过去3年检控及成功定罪数字。

运房局：过去3年作出215次有关车费及车票的检控

运输及房屋局书面回复指，局方负责铁路规划、建造及服务的整体政策事宜，铁路日常营运由港铁公司负责。就公众对港铁日常营运，包括职员表现的意见，港铁有巴定程序及机制处理，局方及运输署亦不时督促港铁认真处理市民的意见及投诉，提升服务水平。局方表示，根据《香港铁路条例》（第556章），港铁在专营期内须维持妥善而有效率的服务。政府一直积极履行港铁公司大股东的责任，在董事局层面密切监察港铁的表现，四位政府董事（包括运输及房屋局局长）会不时向董事局反映市民对港铁运作普遍关心的事宜，确保港铁服务能满足乘客需求。

局方又指，《香港铁路条例》订明港铁可订立附例，对乘客的行为作出合理规范，确保港铁能为乘客提供安全、可靠及顺畅的铁路服务。根据港铁资料，在过去3年（2019年至2021年5月）根据《香港铁路附例》就与车费及车票有关的事项作出了215次检控。港铁会适时对《香港铁路附例》作出检讨，如有需要，会寻求立法会批准进行修订。