荃湾单车径启用　区议员评点两个危险位　仅2.3公里难吸引单车友

为配合新界单车网络工程，政府于2008年提出兴建一条贯穿新界的“超级单车径”，分阶段将现有分散的新界单车路段串连。长约2.3公里、由荃湾青荃桥至湾景花园的单车径属荃湾至屯门单车径的前期工程，其中长约1.5公里、由荃湾西铁站D出口至湾景花园一段今日（27日）正式启用。有荃湾区议员认为，整段荃湾单车径中有两处路段容易发生人车争路情况，亦担心余下至屯门路段的工程停留于空谈阶段，启用遥遥无期。

政府早于2008年提出，拟建一段贯通荃湾、屯门、上水、大围、西贡的超级单车径，而全长约22公里的荃湾至屯门单车径主干线路段，作为前期工程的荃湾单车径部分路段今日启用。荃湾区议员刘卓裕到场视察进度，指由荃湾西铁站D出口至湾景花园一段已可使用，长约1.5公里，至于“起点”、即青荃桥至荃湾西站一段则尚未开放，刘卓裕估计余下路段亦会于本月底开启。由于今日一直天阴有雨，现场未见有太多“单车友”使用已开放的路段。

刘卓裕表示，荃湾单车径的工程于2018年9月展开，最终造价约8,000万元，包括一个汇合中心及两个休息处，提供约200多个鱼形单车泊位、单车练习场、长椅及位于汇合中心内的一个海兴路厕所。荃湾单车径沿海兴建，全长约2.3公里，宽4公尺，整段路段平坦，相信踏单车只需约10多分钟，刘卓裕认为难以吸引“单车友”特意前来，“条单车径太短，好快就踩完，好冇瘾，亦冇租单车嘅地方，我谂都系得啲街坊小朋友会嚟玩吓”。他认为位于海之恋商场对出一段“S形弯”已是整条荃湾单车径最刺激的部分。

他提及整段荃湾单车径有两处路段容易发生人车争路的情况，首先是尚未开放的一段，“喺近起点海滨花园学校对出一段，会比较多人行，如果突然有人冲出嚟单车径，会有啲危险”。另一处则是在荃湾西站D出口对出，刘卓裕认为该处交通繁忙，除了西铁站亦有的士站，繁忙时间更是人来人往，单车友踏至该处，难免需要减速避人，建议当局在地下加设一些提醒车友减速的标志，减低发生意外的机会。

虽然荃湾单车径已开放使用，但余下由湾景花园至屯门扫管笏的工程却一直只闻楼梯响。刘卓裕透露，因深井一带居民反对兴建单车径，令屯门一段的工程停留于规划阶段，令全段落成贯通遥遥无期，“洗湿咗个头，当然起埋落去会好啲，因为净系起荃湾一段意义不大；但选择住深井嘅市民亦因为贪𠮶边够静，如果起咗单车径，吸引多咗人嚟踩单车，亦确实会对佢哋造成滋扰。”