多艘退役Jetfoil喷射船遭拆解　关注团体促保留45年“木星”号

多艘近年退役的Jetfoil喷射船包括“金星”和“铁星”陆续被拆解，据关注团体表示，另一艘Jetfoil喷射船“东星”亦已运入宏德机器工厂内，而船名及公司品牌已被涂上黑油，相信正安排拆解工作。关注组呼吁，喷射飞航可为港澳航运历史保留“木星”等具特殊意义的船只，或者为部分拆解船只保存部分组件，供公众收藏。

关注组表示，Jetfoil喷射船是波音公司于1972年军用水翼船民用化计划的产物，船只完全离水航行，有效抵抗令人晕眩的风浪，令平民得享受到“飞行般的船只体验”。而“木星”自1975年4月启航起，船队已服务港澳市民超过45年。即使船龄较高，但其独有的舒适体验仍深得乘客欢迎，不少乘客仍会在购票时指定要乘坐俗称“细船”的Jetfoil，故认为Jetfoil对澳门经济发展别具意义，也是过去数十年来港澳交通的代表。

“东星”已被移入宏德机器铁工厂

关注组又指，在九十年代高峰期，曾使用16艘同款船只，至2020年初封闭港澳码头前，仅6艘活跃于航线中。根据关注组观察，喷射飞航接连将多艘近年退役的Jetfoil喷射船在香港宏德机器铁工厂拆解，其中“金星”和“铁星”已被拆解，而“东星”已移进宏德机器铁工厂内，船名及公司品牌已涂上黑油，相信正在安排拆解工作。关注组表示，不少人希望船只在拆解前保留部分具象征性部件，供私人收藏，例如刻有船只编号的铭牌、船身上的中葡文名字、方向盘等，指理解船只占地面积不少，在疫情停航下全数保留并不合理，建议可保留部分让大众参与。