【黄大仙讲呢啲】泊车位不足　区议员倡改十年“废厕”做停车场

本港土地供应不足，引伸到不只是房屋不足的问题，也衍生了泊车位供不应求，不少车主也选择在路边违例泊车。然而各区却有一些闲置土地未被发展，例如是荒废超过十年、位于黄大仙的东头村道公厕。近日有区议员就提出，将有关“废厕”改用建为智能停车场，善用土地资源纾缓泊车位不足的情况。

区议员倡改废厕为停车场

黄大仙区区议员施德来向区议会提交文件，表示全港泊车位不足的问题不断加剧，引致车辆道路管理及违例泊车问题，而运输署亦于2019年3月向深水埗区议会递交文件，倡用一幅3400平方米用地兴建智能停车场，以圆轴垂直升降机设计，以及全自动化电脑系统控制，提供200个泊车位。然而在黄大仙方面，泊车位需求同样紧张，停车场不足之际，东头村道公厕已弃置使用超过10年，用地一直未发展，因此他提出把公厕改作多层智能停车场用途。

公厕荒废逾十年

施德来回复记者查询时表示，现时全港泊车位都不足，而该公厕位置对面的美东邨来年将会正式收楼重建，届时又再减少数十个车位，因此当区的车位情况非常紧张。至于该幅用地，施德来就表示公厕已荒废超过十年。“以前公厕对面有一寮屋区，但在十多年前已经拆迁，所以公厕也随之而停用。”基于泊车位不足，又有一块闲置用地，施德来则希望政府善用土地，用以改建智能停车场。

废厕凸显空置土地列表不全面

公厕荒废除了显示政府浪费土地资源外，施德来认为还可以看到政府对闲置土地的掌握不清晰，“地政署现时有一列表可查阅政府空置土地，但当有相应部门没有把闲置土地归还地政署，就在政府空置土地列表上查阅不到有关土地。”他解释，该荒废公厕如今仍为食环署管辖，故不在空置土地的列表上，“实际上闲置土地可能远远超过列表上的数目。”

施德来认为发展前题是要食环署交地

黄大仙区对泊车位需求，所以施德来认为停车场是其中一个可取方案，但他表示如果有其他方案也是可以接受，“现在有两个结，其一是食环署交还土地，其二是有第二个部门认头接手发展。”他认为如果发展作社福或是商业用途同样可行，但前题都是要食环署交地，“有好多政府部门都不愿意交地，所以就发展不了。”

早前北区区议会亦有区议员提出将一幅使用率极低的大头岭游乐场，改建成为智能停车场，当时运输署代表指，先参考其他地区试行智能停车场的先导计划，在积累和检讨经验之后，再考虑会否推荐到其他地区。如今施德来提出方案，他就表示尚未知道运输署意向。