西贡南围建豪宅　村民批交通配套不足　“等个几钟先上到车”

规划署向西贡区议会提交《白沙湾分区计划大纲核准图编号S/SK-HH/6》的拟议修订项目，并于7日的区议会大会上讨论。数十名西贡南围村村民7日早上到西贡将军澳政府综合大楼门外拉起横额，抗议政府计划在南围和响钟村兴建230幢六层高的豪宅。村民批评政府未做好交通规划便心急建屋，会加剧西贡区交通挤塞问题，形容村民现在“好像困在笼中”。

数十名南围村村民在西贡将军澳政府综合大楼门外抗议，高呼“反对政府未疏通樽颈交通挤塞，先在西贡建大量豪宅”、“政府批建大量豪宅易，西贡居民返工返学难”等口号。其后村民向规划署及运输署代表递交请愿信，要求政府撤回建屋方案。

交通挤塞　村民犹如“困在笼中”

南围村原居民成元娇表示，西贡现时的交通几近饱和，根本不可能容纳多230个豪宅单位，“政府建屋前，应先解决西贡区的交通挤塞问题。”她指，每天早上7时30分至9时正及下午放工时间，西贡清水湾道出彩虹位置都会塞车。另一方面，南围村是西贡出市中心的尾站，巴士、小巴等驶出南围时皆已满座，使村民未能上车，“试过等个几钟先上到车，如果上到系好彩。”

“村民好似困在笼中”

在九龙塘上班的成先生称，驾车由南围出九龙塘只需约20分钟车程，但由于早上繁忙时间塞车，他9时上班，却要在7时30分出门口。他说西贡的交通挤塞问题日益严重，“我中学在观塘，读中一时可以7时出门口，但到中六已经要6时30分出门口，否则会迟到。”他形容由于经常塞车，“村民好似困在笼中，出入不得。”

建行车天桥、地铁延线改善交通问题

成元娇建议政府应先疏导目前清水湾道樽颈位置的挤塞情况，然后方在西贡建屋。“运输署可考虑兴建两条行车天桥，一条由井栏树直达钻石山地铁站，另一条由郑植之直达调景岭地铁站。长远计，应考虑兴建地铁由坑口站延长至香港科技大学及南围。”她强调村民并不反对建屋，“我们支持改善住屋问题，但真正水深火热的是住㓥房的市民，如果政府有心解决住屋问题，兴建公屋，我们无任欢迎，但兴建豪宅是否能够纾缓住屋问题？”

收窄村界　受影响村民：冇通知

除了交通问题，村民亦关心南围村界被收窄。村民称，现时规划署释出的规划图，把部分原属南围村范围的土地剔出南围村，惟事前并没有任何咨询或通知。正好居于被剔出的土地上的杨先生称，政府从来没有通知他，“直至今年3月初有村民告诉我时才知道，当时好惊讶，傻咗。”他称，他在南围村住了五十多年，一直可以选南围村村长，地址亦是填南围村，“但政府依加突然将我哋划出南围村村界，点解？政府从来无解释。”

西贡区议会于7日讨论《白沙湾分区计划大纲核准图编号S/SK-HH/6》的拟议修订项目，把御采河堤对面山坡的“绿化地带”改划为“住宅（丙类）”地带，最高地积比限定为0.35倍，最大上盖面积为20%，最高建筑物高度为11米及一层开敝式停车间上加两层。议员一致反对修订计划。